Waldemar

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5602216

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1904/01

Bnr (Sno).:

90

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Fredrikstad Damp, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Andr. Hannestad, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.007 tdw, 1.267 brt, 760 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,3í-B: 35,6í-D: 17,5í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBNH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,0”–29,3”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 168 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,0í x 10,2í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som FALKNISS av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Falkniss (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 03/11.
1904 Levert i januar.
1910 Overført 12/03 til A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1913 Solgt 10/11 til Lorentz Stabell m. fl., Kristiania.
1915 Solgt 29/06 til A/S D/S Falkniss (G. Einar Johannessen), Bergen.
Videresolgt 15/09 til A/S Tosca (J. Lindvig), Kragerø. Omdøpt til TOSCA.
1916 Solgt i februar til A/S Årø (Andr. Schreuder), Kragerø. Omdøpt til ÅRØ.
1917 Solgt i januar til A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad.
Omdøpt til WALDEMAR i mars.
Stanset og sprengt 28/05 av den tyske ubåten UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) i Biscayabukta, 2,5 nm av Cabo Moras, Spania mens hun var på reise fra Pomarão, Portugal til Dublin, Irland med kobbermalm.
Kaptein A. Gullichsen og hans besetning kom vel i livbåtene og rodde inn til San Ciprian, Spania hvor de ble vel mottatt av befolkningen.
Krigsforsikret for NOK 1.280.000.

History in English:

1903 Built as FALKNISS by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Falkniss (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania. Launched 03/11.
1904 Delivered in January.
1910 Transferred 12/03 to A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1913 Sold 10/11 to Lorentz Stabell et. al., Kristiania.
1915 Sold 29/06 to A/S D/S Falkniss (G. Einar Johannessen), Bergen.
Sold 15/09 to A/S Tosca (J. Lindvig), Kragerø. Renamed TOSCA.
1916 Sold in February to A/S Årø (Andr. Schreuder), Kragerø. Renamed ÅRØ.
1917 Sold in January to A/S Fredrikstad Damp (Andr. Hannestad), Fredrikstad.
Renamed WALDEMAR in March.
Captured and scuttled with explosives 28/05 by the German submarine UC 21 (Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel) 2,5 nm in Bay of Biscay, off Cabo Moras, Spain whilst on a voyage from Pomarão, Portugal to Dublin, Ireland with copper ore.
Captain A. Gullichsen and his crew abandoned into the lifeboats rowed in to San Ciprian, Spain.
Warinsurance was NOK 1.230.000.