Audax
| IMO/off nr | 1140356 |
| Kallesignal | MBJW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam Ship, General Cargo |
| Byggeår | 1903/08 |
| Shipyard | Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 105 |
| Tonnasje | 975 brt, 397 nrt. |
| Dimensjoner | L: 210,7í-B: 34,9í-D: 12,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5” – 26,5” – 43,0”, slagl./stroke: 30,0”. 134 NHK. Bygget av Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,1í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.420 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | FRE542191701 |
| Disponent | Chr. Homann-Mürer, Fredrikstad. |
| Eier | Fredrikstad Shipping Co. A/S, Fredrikstad. |
| Havn | Fredrikstad |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
| | ||||||
| FRE54219170120001 AUDAX som HAARDRAADE. Bilde via Per Erik Johnsen. | ||||||
|
| ||||||
| 1917 DS AUDAX (1) (FRE542191701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1140356 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Fredrikstad | |||
| Byggeår (year built): | 1903/08 | Bnr (Sno).: | 105 | |||
| Bygger (yard): | Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | Fredrikstad Shipping Co. A/S, Fredrikstad. | |||||
| Disponent (manager): | Chr. Homann-Mürer, Fredrikstad. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 975 brt, 397 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 210,7í-B: 34,9í-D: 12,9í. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MBJW | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5” – 26,5” – 43,0”, slagl./stroke: 30,0”. 134 NHK. Bygget av Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 15,1í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.420 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1903 Bygget som HAARDRAADE av Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland for D/S A/S Haardraade (Blakstad, Holta & Co.), Skien. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1903 Built as HAARDRAADE at Koninkl. Mij. de Schelde, Vlissingen, Nederland for D/S A/S Haardraade (Blakstad, Holta & Co.), Skien. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1918, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/112-2012 (SN/PS)

