Bebko

Type:

Motorskip, bulker
Motor ship, bulker.

Off.no:

7126358

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1971/01

Bnr (Sno).:

27

Bygger (yard):

Brattvåg Skipsinnredning & J. Johansen Sveiseverksted, Brattvåg.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Ice-C

Tonnasje (Tonnage):

1.340 tdw, 790 brt, 580 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 60,8m-Lbp: 54,7m-B: 9,5m-D: 5,25m-Dypg.: 4,317m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 lasterom med 2 luker.
2 bommer, hver 2 t.
2 vinsjer.
Selvlosser  med kapasitet ca. 200 t/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCRX

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type TBD440-8. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 230 x 270 mm. 1.080 BHK ved 900 o. min. giret til 360 o. min på propellaksel. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop ved et forbruk på 3,7 t/døgn.
Bunkerskapasitet 128 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 50 kW.
1 x dieselgen. 17 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

117kW/220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Bygget som BEBKO av Brattvåg Skipsinnredning & J. Johansen Sveiseverksted, Brattvåg for Sameiet Bebko (Chr. Biering & Søn A/S), Oslo.
1983 Solgt i mai til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen, Oslo), Fredrikstad.
1984 Solgt i desember til P/R Kaspar Nilsens Rederi (Kaspar Nilsen, Sand), Stavanger.
1985 Omdøpt i januar RAMSLAND.
1987 Solgt til K/S A/S Arnold (Hans J. Olsen, Sandnes), Kopervik. Omdøpt til CLASINA.
1989 Solgt til ASN Korntransport I (Paal Wilson & Co., Hop), Bergen. Omdøpt til WILKO.
1992 Overført til Paal Wilson Shipping A/S, Hop/Bergen.
1995 Registrert i Nassau, Bahamas. Continental Ship Management A/S, Karmsund ble manager.
1996 Solgt til Kystfrakt A/S, Rørvik/Namsos. Omdøpt til RINGHAV.
1996 Solgt til Bulkfrakt A/S, Rørvik/Namsos. Omdøpt til RINGFJELL.
1997 Registrert i Kingstown, St. Vincent & Grenadines.
1998 Solgt til Istramineral Umag d.o.o., Pula, Kroatia. Omdøpt til MOELA.
2004 Solgt til Su Denizcilik Ltd (A & S Atun Ltd), Mersin, Tyrkia. Omdøpt til ASU ATUN.
2005 Registrert i Limassol, Kypros.
2007 Registrert i Mersin.
2010 Solgt i november til Polaris Consultants Ltd (Trimex Maritime Ltd), Bourgas, Bulgaria. Registrert i Moldovia. Omdøpt til OCEAN LION.
2012 Fremdeles i drift i november.

History in English:

1971 Built as BEBKO by Brattvåg Skipsinnredning & J. Johansen Sveiseverksted, Brattvåg for Sameiet Bebko (Chr. Biering & Søn A/S), Oslo.
1983 Solgt i May to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen, Oslo), Fredrikstad.
1984 Sold in December to P/R Kaspar Nilsens Rederi (Kaspar Nilsen, Sand), Stavanger.
1985 Renamed RAMSLAND in January.
1987 Sold to K/S A/S Arnold (Hans J. Olsen, Sandnes), Kopervik. Renamed CLASINA.
1989 Sold to ASN Korntransport I (Paal Wilson & Co., Hop), Bergen. Renamed WILKO.
1992 Transferred to Paal Wilson Shipping A/S, Hop/Bergen.
1995 Registered in Nassau, Bahamas. Continental Ship Management A/S, Karmsund became manager.
1996 Sold to Kystfrakt A/S, Rørvik/Namsos. Renamed RINGHAV.
1996 Sold to Bulkfrakt A/S, Rørvik/Namsos. Renamed RINGFJELL.
1997 Registered in Kingstown, St. Vincent & Grenadines.
1998 Sold to Istramineral Umag d.o.o., Pula, Croatia. Renamed MOELA.
2004 Sold to Su Denizcilik Ltd. (A & S Atun Ltd), Mersin, Turkey. Renamed ASU ATUN.
2005 Registered in Limassol, Cyprus.
2007 Registered in Mersin.
2010 Sold in November to Polaris Consultants Ltd (Trimex Maritime Ltd), Bourgas, Bulgaria. Registered in Moldova. Renamed OCEAN LION.
2012 Still in in service in November.