Slidre Barat

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5041839

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1950/06

Bnr (Sno).:

114

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

A/S Ansea, Skibs-A/S Karlander, Oslo.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

1.230 tdw, 1.110 brt, 473 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 228,0í-Lbp: 217,3í-B: 35,7í-D: 15,10í-Dypg.: 15í 2¼íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 luker.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LADG

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 13,0"–2 x 30,3", slag/stroke: 28,7". 176 NHK (964 IHK). Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,2 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dampgen. 15 kW.
1 x dampgen. 12 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

27kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 11,3í x 11,3í og 2 fyrganger. Total heteflate 2.699 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som BERBY av Moss Værft & Dokk, Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 25/04, levert 29/06.
1965 Solgt til A/S Ansea, Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Oslo. Omdøpt til SLIDRE BARAT.
1967 Solgt til Transportes Commerciales S.A. (Sedjati Pelajaran Niaga, Djakarta, Indonesia), Panama.
1973 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Sejati, Jakarta. Omdøpt til DAYA KURNIA.
1975 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Salam Sejahtera, (P.T.P.P.N. Tasikmadu), Jakarta. Omdøpt til BAHAGIA VI. Ombygget til motorskip: Installert dieselmotor, Akasaka type 6U28. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 280 x 340 mm. 1.150 BHK. Bygget i 1954 av Akasaka Tekkosho K.K. (Akasaka Diesel Ltd), Tokyo, Japan.
1988 Solgt til P. T. Pelayaran Nusantara Salam Pacific Indonesia Lines, Jakarta.
1989 Hugget i Indonesia.

History in English:

1950 Built as BERBY by Moss Værft & Dokk, Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 25/04, delivered 29/06.
1965 Sold to A/S Ansea, Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Oslo. Renamed SLIDRE BARAT.
1967 Sold to Transportes Commerciales S.A. (Sedjati Pelajaran Niaga, Djakarta, Indonesia), Panama.
1973 Sold to P. T. Pelayaran Nusantara Sejati, Jakarta. Renamed DAYA KURNIA.
1975 Sold to P. T. Pelayaran Nusantara Salam Sejahtera, (P.T.P.P.N. Tasikmadu), Jakarta. Renamed BAHAGIA VI. Converted to motor ship: Installed diesel engine, Akasaka type 6U28. 4CY/SA, 6–cylinder, cyl, dim.: 280 x 340 mm. 1.150 BHP. Built in 1954 by Akasaka Tekkosho K.K. (Akasaka Diesel Ltd), Tokyo, Japan..
1988 Sold to P. T. Pelayaran Nusantara Salam Pacific Indonesia Lines, Jakarta.
1989 Broken up in Indonesia.