Hanseat
| Skipsnavn | Hanseat |
| IMO/off nr | 5600718 |
| Kallesignal | JTPC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1895 |
| Byggeår | 1895/10 |
| Shipyard | C S Swan & H |
| Bnr (Sno) | 202 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 3358 |
| tdw | 5500 |
| Tonnasje | 5.500 tdw, 3.358 brt, 2.177 nrt. |
| Dimensjoner | L: 330,5’-B: 44,1’-D: 27,4’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0"–40,3"–64,0”, slag/stroke: 42,0". 288 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,1’ x 10,3’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | FLE201191502 |
| Old id: | FLE201191502 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Berhard Hanssen, Flekkefjord. |
| Eier | D/S A/S Neptun, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5600718 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-07 |
| År (y) | 95-10 |
| y no | 202 |
Historikk
History
| | |||||
| FLE20119190220001 HANSEAT. Foto fra Skipet 4/91. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS HANSEAT (FLE201191502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600718 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1895/10 | Bnr (Sno).: | 202 | ||
| Bygger (yard): | C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Neptun, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Berhard Hanssen, Flekkefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.500 tdw, 3.358 brt, 2.177 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 330,5’-B: 44,1’-D: 27,4’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JTPC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0"–40,3"–64,0”, slag/stroke: 42,0". 288 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,1’ x 10,3’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1895 Bygget som HANSEAT av C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England for Johan Ludwig Mowinckel & Søn m. fl., Bergen. Sjøsatt 07/09, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1895 Built as HANSEAT at C. S. Swan & Hunter, Wallsend, England for Johan Ludwig Mowinckel & Søn et. al, Bergen. Launched 07/09, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/91 V/ Dag Bakka jr. & Håkon Larsson-Fedde. Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2015 (SN/PS)

