Alfred Nobel
| IMO/off nr | 4044518 |
| Kallesignal | MHSC / LCBS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1912/09 |
| Shipyard | Sir W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 837 |
| Tonnasje | 9.000 tdw, 4.775 brt, 2.615 nrt. |
| Dimensjoner | L: 400,0’-B: 52,2’-D: 24,9’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,5"–42,0"–70,0”, slag/stroke: 48,0". 387 NHP, Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.400 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FLE201191101 |
| Disponent | Berhard Hanssen, Flekkefjord. |
| Eier | D/S A/S Concordia, Flekkefjord. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Flekkefjord |
| År (y) | 1912 |
Historikk
History
| | |||||
| FLE20119110120001 ALFRED NOBEL. Foto fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1912 DS ALFRED NOBEL (FLE201191101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 4044518 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Flekkefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1912/09 | Bnr (Sno).: | 837 | ||
| Bygger (yard): | Sir W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Concordia, Flekkefjord. | ||||
| Disponent (manager): | Berhard Hanssen, Flekkefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.000 tdw, 4.775 brt, 2.615 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 400,0’-B: 52,2’-D: 24,9’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MHSC / LCBS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,5"–42,0"–70,0”, slag/stroke: 48,0". 387 NHP, Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.400 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1912 Bygget som ALFRED NOBEL av Sir W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for D/S A/S Concordia (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 14/08, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1912 Built as ALFRED NOBEL by Sir W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Newcastle, England for D/S A/S Concordia (Berhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 14/08, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/91 V/ Dag Bakka jr. & Håkon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2015 (SN/PS)
| |
| FLE20119110120002 ALFRED NOBEL. Foto fra Steinar Norheim. |


