Rosario Di Giorgio

FLE20119070220001 ROSARIO DI GIORGIO
FLE20119070200000 ROSARIO DI GIORGIO. Bilde via Gunnar Flateland.
IMO/off nr5602977
KallesignalMDKC
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1907/05
ShipyardNylands Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)173
LastehandteringLastekapasitet ca. 55.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
Tonnasje1.135 tdw, 1.037 brt, 608 nrt.
DimensjonerL: 215,9’-B: 30,3’-D: 20,2’.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”–29“–48”, slag/stroke: 33”. 162 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.
KlasseDnV +1A1
Vessel: FLE201190702
Bemanningpers,
DisponentBerhard Hanssen, Flekkefjord.
EierD/S A/S Avance, Flekkefjord.
Fart12,0 Knop.
HavnFlekkefjord
År (y)1907
 

Historikk

1907 Bygget som ROSARIO DI GIORGIO av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Avance (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 06/04, ferdigstilt 11/05. På charter til Joseph di Giorgio & Co. og senere til United Fruit Co. 1911 Grunnstøtte 25/01 i Manchionealkanalen, Jamaica mens hun var på reise fra Port Antonio, Jamaica til Baltimore, MD, USA med frukt.

History

1907 Built as ROSARIO DI GIORGIO by Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Avance (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 06/04, completed 11/05. On charter to Joseph di Giorgio & Co. and later to United Fruit Co. 1911 Wrecked 25/01 in the Manchioneal channel, Jamaica whilst on a voyage from Port Antonio, Jamaica to Baltimore, MD, USA with fruit.
 
skipshistorie

FLE20119070200000 ROSARIO DI GIORGIO. Bilde via Gunnar Flateland.

 

1907 DS ROSARIO DI GIORGIO (FLE201190702)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

5602977

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Flekkefjord

Byggeår (year built):

1907/05

Bnr (Sno):

173

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Avance, Flekkefjord.

Disponent (manager):

Berhard Hanssen, Flekkefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.135 tdw, 1.037 brt, 608 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,9’-B: 30,3’-D: 20,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 55.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MDKC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”–29“–48”, slag/stroke: 33”. 162 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1907 Bygget som ROSARIO DI GIORGIO av Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Avance (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Sjøsatt 06/04, ferdigstilt 11/05. På charter til Joseph di Giorgio & Co. og senere til United Fruit Co.
1911 Grunnstøtte 25/01 i Manchionealkanalen, Jamaica mens hun var på reise fra Port Antonio, Jamaica til Baltimore, MD, USA med frukt.

 

 

History in English:

1907 Built as ROSARIO DI GIORGIO by Nylands Verksted, Kristiania for D/S A/S Avance (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Launched 06/04, completed 11/05. On charter to Joseph di Giorgio & Co. and later to United Fruit Co.
1911 Wrecked 25/01 in the Manchioneal channel, Jamaica whilst on a voyage from Port Antonio, Jamaica to Baltimore, MD, USA with fruit.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, Skipet 4/91 ved Dag Bakka jr. &
Håkon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/04-2015 (SN/PS)