Carolvore

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1088746

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1883/08

Bnr (Sno).:

459

Bygger (yard):

W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle,
England.

Eier (owner):

A/S Carolvore, Farsund.

Disponent (manager):

Lundegaard & Stray, Farsund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.530 tdw, 1.659 brt, 998 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,7’-B: 35,1’-D: 18,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MKCF.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret. 171 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton,
England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjeler (boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som KNARWATER av W. G. Armstrong, Mitchell
& Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for W. Dickinson &
Co., Newcastle. Sjøsatt 20/08.
1899 Solgt til John Hopper, Newcastle.
1909 Solgt til A/S John Christie (W. Holby), Kristiania.
1915 Solgt til A/S Carolvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Omdøpt til CAROLVORE.
1917 Skutt i senk 31/07 av den tyske ubåten U 39
(Kapitänleutnant Walter Forstmann), 6 nm fra Cabo Roche i
Cadizbukta, Spania mens hun var på reise fra Valencia, Spania
til London, England med frukt.
Mannskapet gikk i båtene og rodde til land.
Krigsforsikret for NOK 1.718.000.

History in English:

1883 Built as KNARWATER at W. G. Armstrong, Mitchell & Co.
Ltd, Low Walker, Newcastle, England for W. Dickinson & Co.,
Newcastle. Launched 20/08.
1899 Sold to John Hopper, Newcastle.
1909 Sold to A/S John Christie (W. Holby), Kristiania.
1915 Sold to A/S Carolvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Renamed CAROLVORE.
1917 Sunk by gunfire 31/07 by the German submarine U 39
(Kapitänleutnant Walter Forstmann), 6 nm off Cabo Roche in
Gulf of Cadiz, Spain whilst on a voyage from Valencia, Spain to
London, England with fruit.
The crew took to the lifeboats and rowed ashore.
War insured for NOK 1.718.000.