Tordenvore

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1081678

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund

Byggeår (year built):

1884/02

Bnr (Sno).:

205

Bygger (yard):

J. Readhead & Co., South Shields, England.

Eier (owner):

A/S Tordenvore, Farsund.

Disponent (manager):

Lundegaard & Stray, Farsund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.250 tdw, 1.565 brt, 969 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 258,8’-B: 36,1’-D: 17,8’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHRQ.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret. 161 NHK. Bygget av J. Readhead & Co., South
Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjeler (boilers).

Bemanning (crew):

Historikk:

1884 Bygget som TRELOSKE av J. Readhead & Co., South
Shields, England for E. Hain & Sons, St. Ives, Cornwall. Sjøsatt
28/02.
1890 Overført til Treloske SS Co. Ltd (E. Hain & Sons), St.
Ives.
1897 Solgt til C. P. Cutting & Co., South Shields.
1898 Omdøpt til PEARL.
1911 Solgt til A/S Tordenvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Omdøpt til TORDENVORE.
1917 Stanset og sprengt i senk 09/06 av den tyske ubåten UC
53 (Kapitänleutnant Kurt Albrecht) sørvest av Cape Finisterre,
Spania mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Napoli,
Italia med 1.872 t kull.
Mannskapet ble berget av spanske fiskere som landsatte de i
Vigo, Spania.
Krigsforsikret for NOK 1.735.000.

History in English:

1884 Built as TRELOSKE at J. Readhead & Co., South Shields,
England for E. Hain & Sons, St. Ives, Cornwall. Launched
28/02.
1890 Transferred to Treloske SS Co. Ltd (E. Hain & Sons), St.
Ives.
1897 Sold to C. P. Cutting & Co., South Shields.
1898 Renamed PEARL.
1911 Sold to A/S Tordenvore (Lundegaard & Stray),
Farsund. Renamed TORDENVORE.
1917 Captured and sunk with explosives 09/06 by the German
submarine UC 53 (Kapitänleutnant Kurt Albrecht) Souyth West
of Cape Finisterre, Spain whilst on a voyage from Swansea,
Wales to Napoli, Italy with 1.872 t coal.
The crew was saved by Spanish fishermen and landed at Vigo,
Spain.
Warinsured for NOK 1.735.000.