William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England.
Bnr (Sno)
98
Tonnasje
2.640 tdw, 1.667 brt, 1.515 nrt.
Dimensjoner
L: 257,8’-B: 38,1’-D: 22,0’.
Fremdrift
Seil, rigget som bark.
Klasse
Lloyd’s +100A1.
Vessel:
FAR305191501
Bemanning
Skipsførere : H. Berntsen 1910–12. Jensen 1912–13. A. Axelsen 1913–15. Gerner Larsen 1915-18.
Disponent
Jens Samuelsen, Farsund.
Eier
Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.
Havn
Farsund
År (y)
1915
Historikk
1892 Bygget som bark LODORE av William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for P. Iredale & Porter, Liverpool, England. 1901 Solgt til Ship ‘Lodore’ Co. Ltd (G. M. Steeves & Co.), Liverpool. 1910 Solgt til A/S Lodore (A. Bech & Co.), Tvedestrand. 1912 Solgt til A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand. Omdøpt til CARLA. 1915 Solgt for NOK 220.000 til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1918 Stanset, sprengt og senket 14/03 av den tyske ubåten UB 33 (Oberleutnant zur See Fritz Gregor) ca. 56 nm NV ¾ N for Le Havre, Frankrike mens hun var på reise fra Le Havre til Hampton Roads, VA, USA i ballast. Kaptein Gerner Larsen omkom da livbåten kantret under utsettingen. Resten av mannskapet kom seg inn til Cap Livi kystvaktstasjon.
History
1892 Built as Barque LODORE by William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for P. Iredale & Porter, Liverpool, England. 1901 Sold to Ship ‘Lodore’ Co. Ltd (G. M. Steeves & Co.), Liverpool. 1910 Sold to A/S Lodore (A. Bech & Co.), Tvedestrand. 1912 Sold to A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand. Renamed CARLA. 1915 Sold for NOK 220.000 to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1918 Captured and sunk with explosives 14/06 by the German submarine UB 33 (Oberleutnant zur See Fritz Gregor) abt. 56 nm NW ¾ N of Le Havre, France whilst on a voyage from Le Havre to Hampton Roads, VA, USA in ballast. Captain Gerner Larsen lost his life when the lifeboat capsized during lowering. The remaining crew came in to Cap Livi coast guard station.
FAR30519150120001 CARLA. Bilde via Steinar Norheim.
William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England.
Eier (owner):
Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund.
Disponent (manager):
Jens Samuelsen, Farsund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1.
Tonnasje (Tonnage):
2.640 tdw, 1.667 brt, 1.515 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 257,8’-B: 38,1’-D: 22,0’.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KFGN
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere : H. Berntsen 1910–12. Jensen 1912–13. A. Axelsen 1913–15. Gerner Larsen 1915-18.
Historikk:
1892 Bygget som bark LODORE av William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for P. Iredale & Porter, Liverpool, England. 1901 Solgt til Ship ‘Lodore’ Co. Ltd (G. M. Steeves & Co.), Liverpool. 1910 Solgt til A/S Lodore (A. Bech & Co.), Tvedestrand. 1912 Solgt til A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand. Omdøpt til CARLA. 1915 Solgt for NOK 220.000 til Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1918 Stanset, sprengt og senket 14/03 av den tyske ubåten UB 33 (Oberleutnant zur See Fritz Gregor) ca. 56 nm NV ¾ N for Le Havre, Frankrike mens hun var på reise fra Le Havre til Hampton Roads, VA, USA i ballast. Kaptein Gerner Larsen omkom da livbåten kantret under utsettingen. Resten av mannskapet kom seg inn til Cap Livi kystvaktstasjon.
History in English:
1892 Built as Barque LODORE by William Pickersgill & Sons, Southwick, Sunderland, England for P. Iredale & Porter, Liverpool, England. 1901 Sold to Ship ‘Lodore’ Co. Ltd (G. M. Steeves & Co.), Liverpool. 1910 Sold to A/S Lodore (A. Bech & Co.), Tvedestrand. 1912 Sold to A/S Westfalen (H. Berntsen), Tvedestrand. Renamed CARLA. 1915 Sold for NOK 220.000 to Jens Samuelsen & Benjamin Olsen, Farsund. 1918 Captured and sunk with explosives 14/06 by the German submarine UB 33 (Oberleutnant zur See Fritz Gregor) abt. 56 nm NW ¾ N of Le Havre, France whilst on a voyage from Le Havre to Hampton Roads, VA, USA in ballast. Captain Gerner Larsen lost his life when the lifeboat capsized during lowering. The remaining crew came in to Cap Livi coast guard station.
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Malmstein Reg., Boka Opptegnelser om Listaslekten Samuelsen og spesielt om dens Rederivirksomhet av Victor Samuelsen, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1918, uboat.net Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 06/11-2013 (SN/PS)
FAR30519150120002 CARLA. Bilde via Steinar Norheim.
FAR30519150120003 CARLA. Bilde via Steinar Norheim.