Brovig Cierzo
| IMO/off nr | 9518804 |
| Kallesignal | V7VT5 |
| Flagg | MHL |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 2011/05 |
| Shipyard | Chuandong Shipyard Co. Ltd, Chongqing, China. |
| Bnr (Sno) | HT0120 |
| Lastehandtering | 10 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. 2 lossepumper med samlet kapasitet 240 m³/time. |
| Tonnasje | 4.453 tdw, 3.327 brt, 1.357 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 90,9m-Lbp: 85,0m-B: 15,6m-D: 7,8m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, Mak 8M25. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 3.540 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. |
| Power | 1.360kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV GL +1A1 Tanker for chemicals and oil products AP(1) BIS Clean E0 ESP Ice(1C) TMON. |
| Vessel: | FAR301201102 |
| Disponent | Brøvig Tank A/S, Farsund. |
| Eier | Brøvig Stainless A/S, Farsund. |
| Fart | 12,8 knop ved et forbruk på 10,1 t/døgn. |
| Havn | Majuro |
| Hjelpemaskineri | 3 x Henan Diesel Engine type TBD604BL6 koblet til hver sin generator, hver 320kW. 1 x akselgen., 400kW. 1 x Henan Diesel nød diesel. |
| Manouvering | 1 x Schottel (Suzhou) Propulsion Co. Ltd STT 170T LK 250 kW, thruster forut. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30120110220001 BRØVIG CIERZO. Foto: Aleksi Lindström. | |||||
|
| |||||
| 2011 MT BRØVIG CIERZO (FAR301201102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9518804 | ||
| Flagg (flag): | MHL | Havn(port): | Majuro | ||
| Byggeår (year built): | 2011/05 | Bnr (Sno).: | HT0120 | ||
| Bygger (yard): | Chuandong Shipyard Co. Ltd, Chongqing, China. | ||||
| Eier (owner): | Brøvig Stainless A/S, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvig Tank A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV GL +1A1 Tanker for chemicals and oil products AP(1) BIS Clean E0 ESP Ice(1C) TMON. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.453 tdw, 3.327 brt, 1.357 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 90,9m-Lbp: 85,0m-B: 15,6m-D: 7,8m. | ||||
| Lasthåndtering | 10 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x Schottel (Suzhou) Propulsion Co. Ltd STT 170T LK 250 kW, thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | V7VT5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, Mak 8M25. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm. 3.540 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. KG, Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,8 knop ved et forbruk på 10,1 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x Henan Diesel Engine type TBD604BL6 koblet til hver sin generator, hver 320kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.360kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2009 Kjølstrukket 26/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2009 Keel laid 26/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/12-2016 (SN/PS)

