Brovig Ocean
| IMO/off nr | 9359600 |
| Kallesignal | LAIA6 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 2006/04 |
| Shipyard | Samho Shipbuilding Co. Ltd, Tongyong, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 1068 |
| Lastehandtering | 12 tanker, 6bb-6sb. 12 lossepumper med samlet kapasitet 3.600 m³/time. |
| Tonnasje | 12.934 tdw, 8.450 brt, 4.030 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 127,2m-Lbp: 119,0m-B: 20,4m-D: 11,5m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, MAN-B&W 6S35MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinde, syl. dim.: 350 x 1.400 mm. 6.060 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av STX Engine Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. |
| Power | 1.440kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | FAR301200604 |
| Disponent | Brøvigs Rederi A/S, Farsund. |
| Eier | Brøvig Chemical Tanker IV K/S, Farsund. |
| Fart | 13,4 knop ved et forbruk på 21,4 t/døgn. Bunkerskapasitet 707 t. |
| Havn | Farsund-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 480kW. |
| Manouvering | 1 x thruster forut. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30120060420001 BRØVIG OCEAN. Foto: Paul Beesley. | |||||
|
| |||||
| 2006 MT BRØVIG OCEAN (FAR301200604) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9359600 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 2006/04 | Bnr (Sno).: | 1068 | ||
| Bygger (yard): | Samho Shipbuilding Co. Ltd, Tongyong, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Brøvig Chemical Tanker IV K/S, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvigs Rederi A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.934 tdw, 8.450 brt, 4.030 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 127,2m-Lbp: 119,0m-B: 20,4m-D: 11,5m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker, 6bb-6sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAIA6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, MAN-B&W 6S35MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinde, syl. dim.: 350 x 1.400 mm. 6.060 BHK. Koblet via gear til vribar propell. Bygget av STX Engine Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,4 knop ved et forbruk på 21,4 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 480kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.440kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2005 Kjølstrukket 10/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2005 Keel laid 10/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/12-2016 (SN/PS)

