Bertha Brovig
| IMO/off nr | 6827498 |
| Kallesignal | LACV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/11 |
| Shipyard | Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 4167 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 3 kraner x 8 t. |
| Tonnasje | 21.776 tdw, 13.766 brt, 8.113 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 526,5’-Lbp: 498,7’-B: 75,0’-D: 44’ 6½’’-Dypg.: 31’ 7¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VT2BF-140. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 8.400 BHK ved 139 o. min. Bygget av Hitashi Zozen K.K., Osaka, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 111 psi. 1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 156 psi. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FAR301196804 |
| Disponent | Th. Brøvig, Farsund. |
| Eier | A/S Selvaagbygg, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 34,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.025 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 300kW. 1 x nødgen. 45 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119680420001 BERTHA BRØVIG. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS BERTHA BRØVIG (2) (FAR301196804) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6827498 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1968/11 | Bnr (Sno).: | 4167 | ||
| Bygger (yard): | Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S Selvaagbygg, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Th. Brøvig, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 21.776 tdw, 13.766 brt, 8.113 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 526,5’-Lbp: 498,7’-B: 75,0’-D: 44’ 6½’’-Dypg.: 31’ 7¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LACV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VT2BF-140. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 8.400 BHK ved 139 o. min. Bygget av Hitashi Zozen K.K., Osaka, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 34,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 300kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 111 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som BERTHA BRØVIG av Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for A/S Selvaagbygg, Oslo (Th. Brøvig), Farsund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as BERTHA BRØVIG by Hitachi Zosen K.K., Mukaishima, Japan for A/S Selvaagbygg, Oslo (Th. Brøvig), Farsund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2016 (SN/PS)

