Urbye

IMO/off nr	5618138
Kallesignal	WJNG
Flagg	NOR
Skipstype	Seilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår	1891/05
Shipyard	Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia.
Tonnasje	1.090 brt, 967 nrt.
Dimensjoner	Lbp: 222,3’-B: 33,7’-D: 20,2’.
Fremdrift	Seil, rigget som bark.
Klasse	Lloyds +100A1
Vessel:	FAR301191201
Bemanning	Skipsførere: Eilertsen 1912-12
Disponent	G. C. Brøvig, Farsund.
Eier	G. C. Brøvig m. fl., Farsund.
Havn	Farsund
År (y)	1912

Historikk

1891 Bygget som bark BATTININ ACCAME av Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia for E. Accamé Bros., Genoa, Italia. 1912 Solgt til G. C. Brøvig m. fl., Farsund. Omdøpt til URBYE. Grunnstøtte 10/05 nær Port Beckerton, Nova Scotia, Canada mens hun var på reise fra Genoa, Italia til Bridgewater, Nova Scotia i ballast. Hele mannskapet reddet.

History

1891 Built as barque BATTININ ACCAME by Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italy for E. Accamé Bros., Genoa, Italy. 1912 Sold to G. C. Brøvig et. al., Farsund. Renamed URBYE. Stranded 10/05 near Port Beckerton, Nova Scotia, Canada whilst on a voyage from Genoa, Italy to Bridgewater, Nova Scotia in ballast. All hands saved.


FAR30119120120001 URBYE. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890-1965.

1912 Bark URBYE (FAR301191201)



Type:	Seilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.	Off.no:	5618138
Flagg (flag):	NOR	Havn (port):	Farsund
Byggeår (year built):	1891/05	Bnr (Sno).:
Bygger (yard):	Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia.
Eier (owner):	G. C. Brøvig m. fl., Farsund.
Disponent (manager):	G. C. Brøvig, Farsund.
Klasse (Class).:	Lloyds +100A1

Tonnasje (Tonnage):	1.090 brt, 967 nrt.
Dimensjoner (size):	Lbp: 222,3’-B: 33,7’-D: 20,2’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):	WJNG

Fremdrift (propulsion):	Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):	Skipsførere: Eilertsen 1912-12

Historikk:	1891 Bygget som bark BATTININ ACCAME av Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italia for E. Accamé Bros., Genoa, Italia. 1912 Solgt til G. C. Brøvig m. fl., Farsund. Omdøpt til URBYE. Grunnstøtte 10/05 nær Port Beckerton, Nova Scotia, Canada mens hun var på reise fra Genoa, Italia til Bridgewater, Nova Scotia i ballast. Hele mannskapet reddet.
	Fra sjøforklaringen: Bk. „Urbye“ (W.J.N.G.) av Farsund strandet den 10. mai ved Port Beckerton paa reise fra Genua til Bridgewater i ballast og blev totalt vrak. Sjøforklaring i Halifax i juni og i Farsund 6. august 1912. Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til ulykken var taake i forbindelse med uagtsom navigering, idet loddet var mindre benyttet og temperaturmaalinger av vandet undlatt, saavelsom likegyldig og uagtsom journalføring. Saken blev derfor oversendt den ordinære paatalemyndighet, og skibets fører og styrmand blev for forseelse mot straffelovens § 421 jfr. sjøfartslovens § 37 forelagt mulkt, henholdsvis kr. 100 og kr. 25, som ikke blev vedtat. Da kapteinen og styrmanden er i utenriksfart og neppe vil komme hjem paa flere aar, er videre paatale frafaldt.

History in English:	1891 Built as barque BATTININ ACCAME by Continental Lead & Iron Co. Ltd, Pertusola, Italy for E. Accamé Bros., Genoa, Italy. 1912 Sold to G. C. Brøvig et. al., Farsund. Renamed URBYE. Stranded 10/05 near Port Beckerton, Nova Scotia, Canada whilst on a voyage from Genoa, Italy to Bridgewater, Nova Scotia in ballast. All hands saved.

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Malmsteinregisteret, boka T. H. Brøvig 1890-1965, Jern & Stålskuter,
Norsk sjøulykkestatistik 1912
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/02-2018 (SN/PS)

Båt Farsund