Mosqueen
| IMO/off nr | 7359008 |
| Flagg | BAH |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1974/12 |
| Shipyard | Odense Staalskibsværft, Lindø, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 52 |
| Lastehandtering | 17 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 18.000 m³/time. |
| Tonnasje | 315.695 tdw, 160.420 brt, 128.081 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 354,6m-Lbp: 338,3m-B: 56,5m-D: 28,4m-Dypg.: 22,302m. |
| Fremdrift | 2 Stal Laval dampturbiner (steam turbines), 36.000 AHK giret til propellaksel. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B, Finspång, Sverige. |
| Kjeler | 1 dobbeltrykks dampkjel (double pressure boiler) med superheter (513 °C) og arbeidstrykk 68,7-64,8 bar. Heteflate 2879,9 m². 1 dobbeltrykks dampkjel (double pressure boiler) med superheter (320 °C) og arbeidstrykk 66,7-64,8 bar. Heteflate 499,4 m°. |
| Power | 2.600kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMS IGS COW |
| Vessel: | FAR300199701 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Mosvolds Shipping, Kristiansand. |
| Eier | Mosqueen Investment Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 15,75 knop. Bunkerskapasitet 7.273 t. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 1 turbogen. 1.400 kW. 1 dieselgen. 1.200 kW. |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019970120001 MOSQUEEN som LIMATULA. Foto via helderline.nl. | ||||||
|
| ||||||
| 1997 TT MOSQUEEN (FAR300199701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, tanker | Off.no (IMO): | 7359008 | |||
| Flagg (flag): | BAH | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1974/12 | Bnr (Sno): | 52 | |||
| Bygger (yard): | Odense Staalskibsværft, Lindø, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | Mosqueen Investment Ltd, Nassau, Bahamas. | |||||
| Disponent (manager): | Mosvolds Shipping, Kristiansand. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMS IGS COW | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 315.695 tdw, 160.420 brt, 128.081 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 354,6m-Lbp: 338,3m-B: 56,5m-D: 28,4m-Dypg.: 22,302m. | |||||
| Lasthåndtering | 17 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Stal Laval dampturbiner (steam turbines), 36.000 AHK giret til propellaksel. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B, Finspång, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,75 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 turbogen. 1.400 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.600kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 dobbeltrykks dampkjel (double pressure boiler) med superheter (513 °C) og arbeidstrykk 68,7-64,8 bar. Heteflate 2879,9 m². | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1974 Bygget som LIMATULA ved Odense Staalskibsværft, Lindø, Danmark for Shell Tankers (UK) Ltd, London, England. Sjøsatt 12/10, levert i desember. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1974 Built as LIMATULA at Odense Staalskibsværft, Lindø, Denmark for Shell Tankers (UK) Ltd, London, England. Launched 12/10, delivered in December. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/03-2017 (PS/SN)

