Mostween 7
| IMO/off nr | 7621891 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1977/09 |
| Shipyard | Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan. |
| Bnr (Sno) | 639 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 9 bommer; 1 x 50 t, 8 x 15 t. Kapasitet 288 TEU. |
| Tonnasje | 16.363 tdw, 10.714 brt, 7.348 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 148,4m-Lbp: 138,0m-B: 21,9m-D: 12,4m-Dypg.: 9,119m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 8.500 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima HI, Aioi, Japan. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. |
| Power | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | GL |
| Vessel: | FAR300198913 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Mosvolds Shipping Co., Kristiansand. |
| Eier | K/S Mostween 6, Kristiansand. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.000 t (hvf), 100 t (do) |
| Havn | Kristiansand-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 400 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019891320001 MOSTWEEN 7. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1989 MS MOSTWEEN 7 (FAR300198913) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 7621891 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1977/09 | Bnr (Sno): | 639 | |||
| Bygger (yard): | Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan. | |||||
| Eier (owner): | K/S Mostween 6, Kristiansand. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvolds Shipping Co., Kristiansand. | |||||
| Klasse (Class).: | GL | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.363 tdw, 10.714 brt, 7.348 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 148,4m-Lbp: 138,0m-B: 21,9m-D: 12,4m-Dypg.: 9,119m. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 8.500 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima HI, Aioi, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 400 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 7,9 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1977 Bygget som NICILAOS ANGELAKIS av Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for Pressos Cia. Naviera S. S., Piraeus, Hellas. Sjøsatt 25/05, levert i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1977 Built as NICILAOS ANGELAKIS at Hashihama Zosen, Tadotsu, Japan for Pressos Cia. Naviera S. S., Piraeus, Greece. Launched 25/05, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 04/03-2017 (PS/SN)

