Mega Julie

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

7412850

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund-NIS

Byggeår (year built):

1978/09

Bnr (Sno):

706

Bygger (yard):

Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan.

Eier (owner):

K/S Brudevold Skipsinvest I, Farsund.

Disponent (manager):

A/S Mosvolds Rederi, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 COW INERT SBT Tanker for oil

Tonnasje (Tonnage):

87.289 tdw, 44.107 brt, 34.227 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 246,2m-Lbp: 235,3m-B: 38,9m-D: 20,7m-Dypg.: 13,559m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 tanker.
3 lossepumper med samlet kapasitet 8.250 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAHU2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Pielstick 12PC4V-570. 4-takt/enkltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 570 x 620 mm. 18.000 BHK giret til en propell. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,25 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 900 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1978 Kjølstrukket 19/05.
Bygget som ITEL ODYSSEY av Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for SSI Trilight II Inc., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 10/06, levert 28/09.
1979 Solgt til Raven Tankship Ltd, Monrovia. Omdøpt til SANKO ODYSSEY.
1986 Solgt til Mariko Shipping Co. (Polembros Shipping Ltd), Valletta, Malta. Omdøpt til ODYSSEY.
1988 Solgt i juli til K/S Brudevold Shipinvest I (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS. Omdøpt til MEGA JULIE.
Overført i desember til Mega Julie K/S (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Solgt i april til Melita Shipping Ltd (Seabridge S.A.), Valletta. Omdøpt til WARDA.
Ommålt: 87.290 tdw, 53.387 brt, 25.958 nrt.
1996 Alandia Tanker Co. Ab Ltd, Mariehamn, Finland/Valletta, Malta ble managers. Omdøpt til ALANDIA LYNX.
2000 Solgt til Sea Elegance Maritime Co. Ltd (Queensway Navigation Co. Ltd), Valletta. Omdøpt til VEMEMAGNA.
2003 Forlot 08/10 Pulau Bukom, Singapore for hugging som begynte 08/11 i Jiangyin, China.

History in English:

1978 Keel laid 19/05.
Built as ITEL ODYSSEY at Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for SSI Trilight II Inc., Monrovia, Liberia. Launched 10/06, delivered 28/09.
1979 Sold to Raven Tankship Ltd, Monrovia. Renamed SANKO ODYSSEY.
1986 Sold to Mariko Shipping Co. (Polembros Shipping Ltd), Valletta, Malta. Renamed ODYSSEY.
1988 Sold in July to K/S Brudevold Shipinvest I (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS. Renamed MEGA JULIE.
Transferred in December to Mega Julie K/S (A/S Mosvolds Rederi), Farsund-NIS.
1991 Sold in April to Melita Shipping Ltd (Seabridge S.A.), Valletta. Renamed WARDA.
Re-meas: 87.290 tdw, 53.387 brt, 25.958 nrt.
1996 Alandia Tanker Co. Ab Ltd, Mariehamn, Finland/Valletta, Malta became managers. Renamed ALANDIA LYNX.
2000 Sold to Sea Elegance Maritime Co. Ltd (Queensway Navigation Co. Ltd), Valletta. Renamed VEMEMAGNA.
2003 Sailed 08/10 from Pulau Bukom, Singapore for demolition that began 08/11 at Jiangyin, China.