Aker
| IMO/off nr | 6369135 |
| Kallesignal | JXWT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1963/09 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest- Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 800 |
| Lastehandtering | 27 tanker; 8 bb–11 c–8 sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m3/time. |
| Tonnasje | 57.750 tdw, 36.139 brt, 19.632 nrt. |
| Dimensjoner | L: 775,0’-B: 105,9’-D: 53,3’. |
| Fremdrift | 2 AEG dampturbiner (steam turbines). 20.900 AHK. Giret til 108 o. min. på propellaksel. Bygget av Allgemaine Electric Gesellschaft, Berlin, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere. Samlet heteflate 18.062 ft2. Arbeidstrykk 980–920 psi. Bygget av Deutsche Babcock- & Wilcox Dampfkesselwerke A.G., Oberhausen, Vest-Tyskland. |
| Power | 1.650kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F |
| Vessel: | FAR300196801 |
| Disponent | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
| Eier | Skips-A/S Aker, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen; hver 700 kW. 1 dieselgen. 250 kW |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30019680120001 AKER som WILHELMINE ESSBJERGER. Foto: Wolfgang Fricke. | |||||
|
| |||||
| 1968 TT AKER (FAR300196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Turbinskip, tanker | Off. nr.: | 6369135 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1963/09 | Bnr (Sno).: | 800 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest- | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Aker, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 57.750 tdw, 36.139 brt, 19.632 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 775,0’-B: 105,9’-D: 53,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 27 tanker; 8 bb–11 c–8 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXWT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 AEG dampturbiner (steam turbines). 20.900 AHK. Giret til | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 4.165 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen; hver 700 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.650kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1963 Bygget som TROLLTOP av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for D/S A/S Baltimore & Skibs-A/S Marathon (Halle & Peterson), Oslo. Sjøsatt 03/04, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1963 Built as TROLLTOP by Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for D/S A/S Baltimore & Skibs-A/S Marathon (Halle & Peterson), Oslo. Launched 03/04, completed in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/11-2021 (SN)

