Mosborg
| IMO/off nr | 5046841 |
| Kallesignal | LEGS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1953/12 |
| Shipyard | N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 432 |
| Lastehandtering | 9 x 3 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 18.560 tdw, 12.940 brt, 7.451 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 556,0’-Lbp: 540,5’-B: 73,0’-D: 38,3’-Dypg.: 29’ 6¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/dbltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 7.500 BHK. Bygget av Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | FAR300195401 |
| Disponent | Martin Mosvold, Farsund. |
| Eier | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.639 t. |
| Havn | Farsund |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019540120001 MOSBORG. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1954 MT MOSBORG (2) (FAR300195401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | ID. No.: | 5046841 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1953/12 | Bnr (Sno).: | 432 | |||
| Bygger (yard): | N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | Martin Mosvold, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.560 tdw, 12.940 brt, 7.451 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 556,0’-Lbp: 540,5’-B: 73,0’-D: 38,3’-Dypg.: 29’ 6¼’’. | |||||
| Lasthåndtering | 9 x 3 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LEGS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/dbltv., 7-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 7.500 BHK. Bygget av Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.639 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1952 Bygget som THALATTA av N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for NV Thalatta (Fred. Olsen & Co., Oslo), Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 12/07, levert i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1952 Built as THALATTA at N.V. Nederland. Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, the Netherlands for NV Thalatta (Fred. Olsen & Co., Oslo), Rotterdam, the Netherlands. Launched 12/07, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/01-2017 (SN/PS)

