Toratank
| IMO/off nr | 6902810 |
| Kallesignal | LCLY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1968/11 |
| Shipyard | Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. |
| Bnr (Sno) | 270/662 |
| Lastehandtering | 8 lastetanker; 4 bb-4 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 550 m³/time. |
| Tonnasje | 1.415 tdw, 499 brt, 387 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 72,9 m-Lbp: 37,6 m-B: 11,5 m-D: 3,6 m-Dypg.: 3,574 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Atlas-MaK type 6M451AK. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-Mak Mascinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 x hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 185 psi. |
| Power | 156 kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for animal & vegetable oil ICE-C. |
| Vessel: | EGE201197106 |
| Disponent | Arne Teigen, Egersund. |
| Eier | K/S Toratankers, Egersund. |
| Fart | 11,5 knop ved et forbruk på 4,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 139 t. |
| Havn | Egersund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 52 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| EGE20119710620001 TORATANK. Bilde fra photoship. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT TORATANK (EGE201197106) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6902810 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Egersund | ||
| Byggeår (year built): | 1968/11 | Bnr (Sno).: | 270/662 | ||
| Bygger (yard): | Trondhjems mek. Verksted, Trondheim. | ||||
| Eier (owner): | K/S Toratankers, Egersund. | ||||
| Disponent (manager): | Arne Teigen, Egersund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for animal & vegetable oil ICE-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.415 tdw, 499 brt, 387 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 72,9 m-Lbp: 37,6 m-B: 11,5 m-D: 3,6 m-Dypg.: 3,574 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 8 lastetanker; 4 bb-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCLY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Atlas-MaK type 6M451AK. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-Mak Mascinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 4,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 52 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 156 kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 185 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Kjølstrukket 01/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Keel laid 01/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/86 ved Arne Tandberg & Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/08-2014 (SN)

