Colin Frye
| IMO/off nr | 5365625 |
| Flagg | SA |
| Skipstype | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1941/10 |
| Shipyard | Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 436 |
| Tonnasje | 735 brt. 201 nrt. |
| Dimensjoner | L: 206,2í-B: 33,3í-D: 16,4í. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 4-sylinder, syl. diam.: 18,5"–31,0"–2 x 38,5", slag/stroke: 30,0". 2.750 IHK. Bygget av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (scotch boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.080 ft2. Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. |
| Klasse | Lloydís +100A1, Whaler. |
| Vessel: | DUR909195601 |
| Disponent | Abraham E. Larsen, Durban, Syd-Africa. |
| Eier | Union Whaling Co. Ltd, Durban, Syd-Afrika/London, England. |
| Fart | 16,0 knop. |
| Havn | Durban |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | |||||
| DUR90919560120001 COLIN FRYE. Bilde via Ragnar Iversen. | |||||
|
| |||||
| 1956 DS/Hvb COLIN FRYE (DUR909195601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, hvalfanger | Off. nr.: | 5365625 | ||
| Flagg (flag): | SA | Havn (port): | Durban | ||
| Byggeår (year built): | 1941/10 | Bnr (Sno).: | 436 | ||
| Bygger (yard): | Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Union Whaling Co. Ltd, Durban, Syd-Afrika/London, England. | ||||
| Disponent (manager): | Abraham E. Larsen, Durban, Syd-Africa. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1, Whaler. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 735 brt. 201 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 206,2í-B: 33,3í-D: 16,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 4-sylinder, syl. diam.: 18,5"–31,0"–2 x 38,5", slag/stroke: 30,0". 2.750 IHK. Bygget av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (scotch boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.080 ft2. Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1941 Bygget som Flower Class K 01 Korvett HMS ACANTHUS av Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland for The Admiralty, London, England. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt 01/10. Overtatt av Den Kongelige Norske Marine med navnet K-01 ACANTHUS. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1941 Built as Flower Class K 01 Corvette HMS ACANTHUS by Ailsa Shipbuilding Co. Ltd, Troon, Scotland for The Admiralty, London, England. Launched 23/05, completed 01/10. Taken over by the Royal Norwegian Navy with the name K-01 ACANTHUS. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyís reg, Starke, clydeships, boka Marinens Fartøyer 1939-45 og deres skjebne av Frank Abelsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/05-2020 (SN)
| |
| DUR90919560120002 COLIN FRYE som korvett ANDENES. Bilde via clydeships. |


