Uni Ii

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

5262443

Flagg (flag):

SA

Havn (port):

Durban

Byggeår (year built):

1930/08

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

Union Whaling Co. Ltd, Durban, Syd-Afrika.

Disponent (manager):

Abraham E. Larsen, Durban, Syd-Afrika.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonnage):

250 brt, 85 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 116,0í-B: 23,9í-D: 13,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

OYVE / ZSGT

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0"–27,0"–37,5", slag/stroke: 24,0". 141 NHK. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 14,3í x 11,5í og 3 fyrganger.  Heteflate 2.383 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som hvalfanger TAS II av Moss Værft & Dokk, Moss for Fraternitaskompagniet A/S (A. P. Møller) (Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord), København, Danmark.
1931 Lagt opp fra sommeren 1931 til 1933.
1937 Solgt for GBP 12.000 til Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban, Syd-Afrika. Omdøpt til UNI II.
1940 Rekvirert av South African Navy i august.
1941 Krigsklar 10/03 utstyrt for minesveiper tjeneste. Omdøpt til HMSAS NIGEL T 40.
1945 Tatt ut av krigstjeneste 11/01.
1946 Returnert til eierne 07/05. Reparert og utstyrt som hvalbåt igjen. Omdøpt til UNI II.
1947 Solgt til Africa-Palestine Fish Industries Ltd., Cape Town, Syd Afrika. Omdøpt til DROM AFRICA.
1952 Solgt til E. Dekel, Israel.
1958 Solgt til E. M. Spougatakis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til ANNA. Ombygget til motorfartøy. Installert 1 dieselmotor, Skoda. 6-sylinder. 600 BHK.
1961 Ikke lenger i Lloydís register.

History in English:

1930 Built as whale catcher TAS II by Moss Værft & Dokk, Moss for Fraternitaskompagniet A/S (A. P. Møller) (Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord), København, Denmark.
1931 Laid up from summer 1931 to 1933.
1937 Sold for GBP 12.000 to Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban, South Africa. Renamed UNI II.
1940 Requisitioned in August by the South African Navy.
1941 Commissioned 10/03 equipped for Mine sweeper service. Renamed HMSAS NIGEL T 40.
1945 Decommissioned 11/01.
1946 Returned to the owners 07/05. Repaired and equipped as whale carcher again. Renamed UNI II.
1947 Sold to Africa-Palestine Fish Industries Ltd, Cape Town, South Africa. Renamed DROM AFRICA.
1952 Sold to E. Dekel, Israel.
1958 Sold to E. M. Spougatakis, Piraeus, Greece. Renamed ANNA. Converted to a motor vessel. Installed 1 diesel engine, Skoda. 6-cylinder. 600 BHP.
1961 Not in Lloydís register.