| IMO/off nr | 1142286 |
| Kallesignal | MPKR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1916/12 |
| Shipyard | Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Bnr (Sno) | 386 |
| Tonnasje | 1.117 brt, 661 nrt |
| Dimensjoner | L: 226,5'-B: 36,5'-D: 15,7', |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 17”–29”–47”, slag/stroke: 33”. 154 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0í x 10,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | DRA458191702 |
| Bemanning | . |
| Disponent | A. F. Borch & Sønner Ltd A/S, Drammen. |
| Eier | A/S Borch II, Drammen. |
| Havn | Drammen |
| År (y) | 1917 |
Historikk
1916 Bygget som SLAATTERØ ved Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Herman Grans Rederi (H. Gran), Bergen. Sjøsatt 04/11, levert i desember. 1917 Solgt i juni til A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner Ltd A/S), Drammen. 1918 Overtatt av The Shipping Controller (Mordey, Jones & Co.), London, England. 1918 Sank 25/06 etter kollisjon med fransk dS RENÉE MARTHE ved Mounts Bay, Cornwall (ca. 3,5 nm øst av Runnelstone Buoy) mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Nantes, Frankrike med kull. Det ble sagt at den skarpe baugen på det franske skipet åpnet opp siden på SLAATTERØ slik at hun sank veldig fort mens hun fremdeles gikk med full fart.
History
1916 Built as SLAATTERØ by Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Herman Grans Rederi (H. Gran), Bergen. Launched 04/11, delivered in December. 1917 Sold in June to A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner Ltd A/S), Drammen. 1918 Taken over by The Shipping Controller (Mordey, Jones & Co.), London, England. 1918 Sunk 25/06 in collision with French SS RENÉE MARTHE at Mounts Bay, Cornwall (abt. 3,5 nm east of Runnelstone Buoy) whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Nantes, France with coal. It was said that the sharp steel bow of the French ship, ripped the side right out of the SLAATTERØ and she sunk very quickly, still going at full-ahead.
| |
| Mangler bilde. |
| |
| 1917 DS SLAATTERØ (DRA458191702) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. | Off.no: | 1142286 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen |
| Byggeår (year built): | 1916/12 | Bnr (Sno).: | 386 |
| Bygger (yard): | Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Eier (owner): | A/S Borch II, Drammen. |
| Disponent (manager): | A. F. Borch & Sønner Ltd A/S, Drammen. |
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 1.117 brt, 661 nrt |
| Dimensjoner (size): | L: 226,5'-B: 36,5'-D: 15,7', |
| Lastehandteringsyst. (cargo handling.): | |
| Kjølemaskineri. (Ref. machinery.): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst.for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjonsutstyr (comm.equipm.): | |
| Kallesignal (Call sign.): | MPKR |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 17”–29”–47”, slag/stroke: 33”. 154 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot.el.kraft (el.power): | |
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0í x 10,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| | |
| Bemanning (crew): | . |
| | |
| Historikk: | 1916 Bygget som SLAATTERØ ved Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Herman Grans Rederi (H. Gran), Bergen. Sjøsatt 04/11, levert i desember. 1917 Solgt i juni til A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner Ltd A/S), Drammen. 1918 Overtatt av The Shipping Controller (Mordey, Jones & Co.), London, England. 1918 Sank 25/06 etter kollisjon med fransk dS RENÉE MARTHE ved Mounts Bay, Cornwall (ca. 3,5 nm øst av Runnelstone Buoy) mens hun var på reise fra Glasgow, Scotland til Nantes, Frankrike med kull. Det ble sagt at den skarpe baugen på det franske skipet åpnet opp siden på SLAATTERØ slik at hun sank veldig fort mens hun fremdeles gikk med full fart. |
| | |
| History in English: | 1916 Built as SLAATTERØ by Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Herman Grans Rederi (H. Gran), Bergen. Launched 04/11, delivered in December. 1917 Sold in June to A/S Borch II (A. F. Borch & Sønner Ltd A/S), Drammen. 1918 Taken over by The Shipping Controller (Mordey, Jones & Co.), London, England. 1918 Sunk 25/06 in collision with French SS RENÉE MARTHE at Mounts Bay, Cornwall (abt. 3,5 nm east of Runnelstone Buoy) whilst on a voyage from Glasgow, Scotland to Nantes, France with coal. It was said that the sharp steel bow of the French ship, ripped the side right out of the SLAATTERØ and she sunk very quickly, still going at full-ahead. |
| | |
| | | | | | | |
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka Dictionary of Disasters at Sea during the age of Steam 1824 – 1962, Vol. II.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2013 (SN)