Sunfarer

DRA45619550120001 SUNFARER
DRA45619550120001 SUNFARER. Foto fra Einar Onsøien.
IMO/off nr5509330
KallesignalLCVB
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1955/01
ShipyardD. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland.
Bnr (Sno)1036
Lastehandtering1 lasterom med 2 luker. 4 bommer; 1 x 5 t, 3 x 3 t. 4 vinsjer.
Tonnasje580 tdw, 300 brt, 161 nrt.
DimensjonerLoa: 177,5í-Lbp: 166,3í-B: 27,7í-D: 10í 6¾íí-Dypg.: 10í 06íí.
Fremdrift1 x dieselmotor, MaK type MSU423. 4-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 290 x 420 mm. 520 BHK ved 370 o. min. Bygget av Maschinenbau Kiel A.G. (MaK), Kiel, Vest-Tyskland.
KlasseDnV +1A1 Is
Vessel: SUNFARERDRA456195501
DisponentTandberg & Møinichen, Drammen.
EierA/S Elling Skamarkens Rederi, Drammen.
Fart10,0 knop.
HavnDrammen
År (y)1955
 

Historikk

1955 Bygget som SUNFARER av D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland for A/S Elling Skamarkens Rederi, Drammen. 1958 Overført til A/S Sundland Papirfabrik (A/S Elling Skamarkens Rederi), Drammen. 1960 Solgt til Marseille-Fret, Boulogne, Frankrike. Omdøpt til DOUCE FRANCE. 1965 Solgt til Den franske marine. Omdøpt til GUYENNE. Brukt som servicebåt ved Pacific testsenter. Videre skjebne ukjent.

History

1955 Built as SUNFARER at D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, West Germany for A/S Elling Skamarkens Rederi, Drammen. 1958 Overført til A/S Sundland Papirfabrik (A/S Elling Skamarkens Rederi), Drammen. 1960 Sold to Marseille-Fret, Boulogne, France. Renamed DOUCE FRANCE. 1965 Sold to French Navy. Renamed GUYENNE. Used as serviceboat at Pacific test center. Later history unknown.
 

DRA45619550120001 SUNFARER. Foto fra Einar Onsøien.

 

1955 MS SUNFARER(DRA456195501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5509330

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1955/01

Bnr (Sno).:

1036

Bygger (yard):

D. W. Kremer Sohn, Elmshorn, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Elling Skamarkens Rederi, Drammen.

Disponent (manager):

Tandberg & Møinichen, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is

 

 

Tonnasje (Tonnage):

580 tdw, 300 brt, 161 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 177,5í-Lbp: 166,3í-B: 27,7í-D: 10í 6¾íí-Dypg.: 10í 06íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
4 bommer; 1 x 5 t, 3 x 3 t.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCVB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK type MSU423. 4-takt/enkltv., 8–sylindret,
syl. dim.: 290 x 420 mm. 520 BHK ved 370 o. min. Bygget
av
Maschinenbau Kiel A.G. (MaK), Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1955 Bygget som SUNFARER av D. W. Kremer Sohn,
Elmshorn, Vest-Tyskland for A/S Elling Skamarkens Rederi,
Drammen.
1958 Overført til A/S Sundland Papirfabrik (A/S Elling
Skamarkens Rederi), Drammen.
1960 Solgt til Marseille-Fret, Boulogne, Frankrike. Omdøpt til
DOUCE FRANCE.
1965
Solgt til Den franske marine. Omdøpt til GUYENNE.
Brukt som servicebåt ved Pacific testsenter. Videre skjebne
ukjent.

 

 

History in English:

1955 Built as SUNFARER at D. W. Kremer Sohn, Elmshorn,
West Germany for A/S Elling Skamarkens Rederi, Drammen.
1958 Overført til A/S Sundland Papirfabrik (A/S Elling
Skamarkens Rederi), Drammen.
1960 Sold to Marseille-Fret, Boulogne, France. Renamed
DOUCE FRANCE.
1965
Sold to French Navy. Renamed GUYENNE. Used as
serviceboat at Pacific test center. Later history unknown.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/09-2013 (SN/PS)