Tabor

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602542

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1905/04

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Tabor, Drammen.

Disponent (manager):

Alexander Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

6.160 tdw, 3.708 brt, 2.392 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 345,6í-B: 50,9í-D: 24,7í.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MCGT

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 24,5”–40,5”–67,0”, slag/stroke: 45,0”.
320 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd,
Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 4.832 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North
Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som TABOR av J. Priestman & Co., Southwick,
Sunderland, England for I/S D/S Taborís Rederi (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Sjøsatt 10/03, levert 20/04.
Byggesum NOK 650.627,87.
1913 Overført til Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen),
Tønsberg.
1916 Rederiet flyttet til Kristiania. Skipene registrert i
Tønsberg.
1921 Overført til A/S Tabor (Wilh. Wilhelmsen, Kristiania),
Tønsberg.
1924 Solgt til D/S A/S Tabor (Alexander Bruusgaard),
Drammen.
1928 Solgt til A. G. Constantinidis & P. J. Iatrou, Piraeus,
Hellas. Omdøpt til TO KYMA.
1929 Overført til Antoine G. Constantinidis, Piraeus.
1934 Ankom 22/12 til Savona, Italia for hugging.

History in English:

1905 Built as TABOR by J. Priestman & Co., Southwick,
Sunderland, England for I/S D/S Taborís Rederi (Wilh.
Wilhelmsen), Tønsberg. Launched 10/03, delivered 20/04.
Building costs NOK 650.627,87.
1913 Transferred to Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen),
Tønsberg.
1916 The company moved to Kristiania. Vessels still registered
in Tønsberg.
1921 Transferred to A/S Tabor (Wilh. Wilhelmsen,
Kristiania), Tønsberg.
1924 Sold to D/S A/S Tabor (Alexander Bruusgaard),
Drammen.
1928 Sold to A. G. Constantinidis & P. J. Iatrou, Piraeus,
Greece. Renamed TO KYMA.
1929 Transferred to Antoine G. Constantinidis, Piraeus.
1934 Arrived 22/12 at Savona, Italy for demolition.