Daphene

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1855

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Aug. Smith ved M. H. Smiths verft, Tangen, Tvedestrand.

Eier (owner):

Hans Th. Kiær m.fl., Drammen.

Disponent (manager):

Hans Th. Kiær, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV B2

Tonnasje (Tonnage):

493 brt, 472 nrt (239 cl).

Dimensjoner (size):

L: 122,5í-B: 30,9í-D: 18,3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HFWQ

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Julius Smith 1855-59
Johannes Larsen 1859–69
M. Fredriksen 1869-72
A. Nicolaysen 1872–84
L. Larsen 1884–90
E. Jansen 1890-1903

Historikk:

1854 Bygget som bark DAPHNE av Aug. Smith ved M. H.
Smiths verft, Tangen, Tvedestrand for Julius M. Smith, M. H.
Smith, August & Fritz Smith & T. Tommesen (Julius M. Smith),
Arendal. Sjøsatt 05/12.
1855 Levert. Byggekostnad 16.875 spd (NOK 67.500).
1859 Overført til T. Thommesen & J. Smith m. fl., Arendal.
1865 Overført til T. Thommesen & Søn m. fl., Arendal.
1866 Solgt 12/02 for 12.500 spd (NOK 50.000) til Hans Th.
Kiær m. fl., Drammen.
1883 Solgt til L. Larsen m. fl, Flekkefjord.
1892 Solgt til L. S. Larsen, Flekkefjord.
1903 Havarerte 30/08 mens hun var på reise fra Skellefteå,
Sverige til Lubeck, Tyskland med trelast. Slept inn til
Örnsköldsvik, Sverige og kondemnert.

History in English:

1854 Built as barque DAPHNE by Aug. Smith ved M. H.
Smithís verft, Tangen, Tvedestrand for Julius M. Smith, M. H.
Smith, August & Fritz Smith & T. Tommesen (Julius M. Smith),
Arendal. Launched 05/12.
1955 Delivered. Building costs 16.875 spd (NOK 67.500).
1859 Transferred to T. Thommesen & J. Smith et. al., Arendal.
1865 Transferred to T. Thommesen & Søn et. al., Arendal.
1866 Sold 12/02 for 12.500 spd (NOK 50.000) to Hans Th.
Kiær et. al., Drammen.
1883 Sold to L. Larsen et. al, Flekkefjord.
1892 Sold to L. S. Larsen, Flekkefjord.
1903 Wrecked 30/08 whilst on a voyage from Skellefteå,
Sweden to Lübeck, Germany with wood. Towed to
Örnsköldsvik, Sweden and condemned.