Skoger

Type:

Motorskip, stykkgods (tre skrog) Motor ship, general cargo(wood hull)

Off.no:

5605249

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1921/09

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

A/S Svelvik Skibsværft, Svelvik.

Eier (owner):

A/S Reidar, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +A1

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 581 brt, 338 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 158,0í-B: 31,5í-D: 14,6í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

2 lasteluker.
2 lastebommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LCHG. LHHY fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x råoljemotor, type Bolinder. 2-takt/enkltv., 4–sylindret, syl.
dim.: 420 x 480 mm. 320 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders
mek. Verkstads Aktiebolag, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som SKOGER av A/S Svelvik Skibsværft, Svelvik
for A/S Reidar (Finn Friis & Carl Otto Lund), Drammen.
1924 Solgt i februar til A/S Skoger (Sam. Svensson,
Langangen), Brevik.
1928 Overført til A/S Skoger (Morten Svensson, Langangen),
Brevik.
1933 Solgt til Realfsens Rederi (Halfdan Realfsen), Porsgrunn.
1936 Sterkt ødelagt 20/08 av en eksplosjon ved Siglufjord,
Island mens hun var på reise med sildelast. Solgt til hugging.

History in English:

1921 Built as SKOGER by A/S Svelvik Skibsværft, Svelvik for
A/S Reidar (Finn Friis & Carl Otto Lund), Drammen.
1924 Sold in February to A/S Skoger (Sam. Svensson,
Langangen), Brevik.
1928 Transferred to A/S Skoger (Morten Svensson,
Langangen), Brevik.
1933 Sold to Realfsens Rederi (Halfdan Realfsen), Porsgrunn.
1936 Badly damaged 20/08 by explosion at Siglufjord, Iceland
whilst on a voyage with herring. Reported sold for breaking up.