Nosted Iii

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpemotor
sail ship, schooner with aux.
engine.

Off.no:

1144514

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1916/10

Bnr (Sno).:

610

Bygger (yard):

Gebrroeders Bodewes, Martenshoek, Nederland.

Eier (owner):

Nøsted Rederi A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Pehrson & Wessel, Drammen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

344 brt, 265 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 141,9í-B: 25,4í-D: 11,4í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MPNG

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.
1 x råoljemotor, type Bolinder. 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads A/B, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
J. Carlsen.

Historikk:

1916 Bygget som skonnert med hjelpemotor NØSTED III av
Gebrroeders Bodewes, Martenshoek, Nederland for Nøsted
Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1920 Solg til Royal Mail Steam Packet Company, London,
England. Omdøpt til ARNO.
1932 Overført til Royal Mail Lines Ltd, London.
1933 Grunnstøtte 30/10 i Montego Bay, Jamaica. Bragt flott
20/11, kondemnert. Solgt for ombygging til kull-lekter.

History in English:

1916 Built as a schooner with aux. engine NØSTED III by
Gebrroeders Bodewes, Martenshoek, the Netherlands for
Nøsted Rederi A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1920 Sold to Royal Mail Steam Packet Company, London,
England. Renamed ARNO.
1932 Transferred to Royal Mail Lines Ltd, London.
1933 Stranded 30/10 in Montego Bay, Jamaica. Refloated
20/11, condemned. Sold for conversion to a coal hulk.