Hermes
| IMO/off nr | 6622018 |
| Kallesignal | LAPK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, malm/tanker motor ship, Ore/Oil Carrier. |
| Byggeår | 1967/03 |
| Shipyard | Cantieri Riuniti dellíAdriatico, Monfalcone, Italia. |
| Bnr (Sno) | 1897 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. 18 tanker; 5 bb-8 c-5sb. Lastekapasitet 46.285 m³ korn, 104.699 m³ olje. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time. 1 kran 10 t, 2 kraner hver 7 t. |
| Tonnasje | 87.364 tdw, 52.882 brt, 35.238 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 832,4í-Lbp: 779,8í-B: 128,1í-D: 61,9í-Dypg.: 46í 2¼íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, FIAT type A900.10L. 2-takt/enkltv., 10– sylindret, syl. dim.: 900 x 1.600 mm. 21.000 BHK. Bygget av Cantieri Riuniti dellíAdriatico, Trieste, Italia. |
| Power | 1.960kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | DRA438197101 |
| Disponent | Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen. |
| Eier | K/S Norfold A/S & Co., Drammen. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 78 t/døgn. Bunkerkapasitet 5.184 t. |
| Havn | Drammen |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 960 kW. 2 x dieselgen. hver 500 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | ||||||
| DRA43819710120001 HERMES. Bilde via Ragnar Andersen. | ||||||
|
| ||||||
| 1971 MS HERMES (4) (DRA438197101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, malm/tanker | Off.no: | 6622018 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | |||
| Byggeår (year built): | 1967/03 | Bnr (Sno).: | 1897 | |||
| Bygger (yard): | Cantieri Riuniti dellíAdriatico, Monfalcone, Italia. | |||||
| Eier (owner): | K/S Norfold A/S & Co., Drammen. | |||||
| Disponent (manager): | Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 87.364 tdw, 52.882 brt, 35.238 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 832,4í-Lbp: 779,8í-B: 128,1í-D: 61,9í-Dypg.: 46í 2¼íí. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 9 lasterom med 9 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAPK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, FIAT type A900.10L. 2-takt/enkltv., 10– | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 78 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 960 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.960kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1966 Kjølstrukket i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1966 Keel laid in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, BK Posten No. 14 September 1972.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/04-2013 (SN/PS)
| |
| DRA43819710120002 HERMES som CIELO BLANCO. Bilde via Steinar Norheim. |


