Hydra
| IMO/off nr | 6613392 |
| Kallesignal | LIUQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1966/10 |
| Shipyard | Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 60 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 3 luker. Lastekapasitet 454.461 ft³ inklusive 24.200 ft³ kjølerom. 15 bommer; 1 x 50 t, 6 x 15 t, 6 x 10 t, 2 x 2 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.400 tdw, 6.332 brt, 3.583 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 422,6í-Lbp: 388,6í-B: 57,6í-D: 33,0í-Dypg.: 26í 8½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RD56. 2-takt /enkltv., 6– sylindret, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. 5.500 BHK ved 190 o. min. Bygget av Sulzer Bros Ltd, Winterthur, Sveits. |
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R 22. Direkte fordamping. Kapasitet 204.000 kcal/time og -20 °C i lasterom. |
| Power | 588kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | DRA438196602 |
| Disponent | Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. |
| Eier | Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. |
| Fart | 16,5 knop. |
| Havn | Drammen |
| Hjelpemaskineri | 4 x Lister Blackstone dieselgen. hver 147 kW. |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
| | |||||
| DRA43819660220001 HYDRA. Bilde via Ragnar Andersen. | |||||
|
| |||||
| 1966 MS HYDRA (DRA438196602) | |||||
|
| |||||
|
|
| ||||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 6613392 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | ||
| Byggeår (year built): | 1966/10 | Bnr (Sno).: | 60 | ||
| Bygger (yard): | Drammen Slip & Verksted, Drammen. | ||||
| Eier (owner): | Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. | ||||
| Disponent (manager): | Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.400 tdw, 6.332 brt, 3.583 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 422,6í-Lbp: 388,6í-B: 57,6í-D: 33,0í-Dypg.: 26í 8½íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 lasterom med 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylindret Drammen Jern kompressorer. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIUQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RD56. 2-takt /enkltv., 6– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x Lister Blackstone dieselgen. hver 147 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 588kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Bygget som HYDRA av Drammen Slip & Verksted, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Built as HYDRA by Drammen Slip & Verksted, Drammen | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, BK Posten Desember 1966.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/04-2013 (SN/PS)
| |
| DRA43819660220002 HYDRA. Bilde via Ragnar Andersen. |
| |
| DRA43819660220003 HYDRA og HERO i Singapore. Bilde via Ragnar Andersen. |
| |
| DRA43819660220004 HYDRA som CAROLINA. Bilde via Steinar Norheim. |
| |
| DRA43819660220005 HYDRA som RHODOS. Bilde via Ragnar Andersen. |





