DRA43819290120001 HAI HING, Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr
5606948
Kallesignal
LHNR. LDMW fra 1934.
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår
1929/10
Shipyard
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Bnr (Sno)
427
Tonnasje
3.080 tdw, 2.561 brt., 1.445 nrt.
Dimensjoner
L: 287,2í-B: 45,1í-D: 17,0í.
Fremdrift
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type DM6150-M. 4- takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. 2.625 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Power
14.0 knop.
Klasse
Lloydís +100A1
Vessel:
DRA438192901
Disponent
Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
Eier
Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.
Havn
Drammen
År (y)
1929
Historikk
1929 Bygget som HAI HING av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 10/08, levert i oktober. Byggesum NOK 1.618.000. 1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. Samme managers. 1940 Uteflåten. 1942 Torpedert og senket 24/11 av den tyske ubåten U 178 (Kapitän zur See Hans Ibbeken) i posisjon 25.55S-33.10Ø (6 nm fra Imjack fyr utenfor Lorenco Marques) mens hun var på reise fra Bombay, India til Durban, Sør-Afrika med stykkgods. 25 mann omkom. 42 mann som fløt på vrakgods ble berget av den portugisiske taubåten CHAIMITE som fyrbetjeningen hadde varslet. Forsikring utbetalt med NOK 3.480.000.
History
1929 Built as M HAI HING by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co. A/S), Drammen. Launched 10/08, delivered in October. Building costs NOK 1.618.000. 1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. 1940 Free fleet. 1942 Torpedoed and sunk 04/11 by the German submarine U 178 (Kapitän zur See Hans Ibbeken) in position 25.55S-33.10E (6 nm from Imjack light house off Lorenco Marques) whilst on a voyage from Bombay, India to Durban, South Africa with general cargo. 25 men died. 42 survivors clung to rafts and debris, until they were picked up by the Portuguese tug CHAIMITE which had been notified by the lighthouse. Insurance paid with NOK 3.480.000.
DRA43819290120001 HAI HING, Bilde via Steinar Norheim.
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type DM6150-M. 4- takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. 2.625 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14.0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1929 Bygget som HAI HING av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 10/08, levert i oktober. Byggesum NOK 1.618.000. 1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. Samme managers. 1940 Uteflåten. 1942 Torpedert og senket 24/11 av den tyske ubåten U 178 (Kapitän zur See Hans Ibbeken) i posisjon 25.55S-33.10Ø (6 nm fra Imjack fyr utenfor Lorenco Marques) mens hun var på reise fra Bombay, India til Durban, Sør-Afrika med stykkgods. 25 mann omkom. 42 mann som fløt på vrakgods ble berget av den portugisiske taubåten CHAIMITE som fyrbetjeningen hadde varslet. Forsikring utbetalt med NOK 3.480.000.
History in English:
1929 Built as M HAI HING by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co. A/S), Drammen. Launched 10/08, delivered in October. Building costs NOK 1.618.000. 1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. 1940 Free fleet. 1942 Torpedoed and sunk 04/11 by the German submarine U 178 (Kapitän zur See Hans Ibbeken) in position 25.55S-33.10E (6 nm from Imjack light house off Lorenco Marques) whilst on a voyage from Bombay, India to Durban, South Africa with general cargo. 25 men died. 42 survivors clung to rafts and debris, until they were picked up by the Portuguese tug CHAIMITE which had been notified by the lighthouse. Insurance paid with NOK 3.480.000.
Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud 70 År av T. Wikborg, uboat.net, Boka Sjøforklaringer fra 2. Verdenskrig, bind I. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 02/04-2013 (SN/PS)