Dukat

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604928

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1920/12

Bnr (Sno).:

381

Bygger (yard):

The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.

Eier (owner):

D/S A/S Dovre, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7í-B: 37,2í-D: 17,0í-Dypg.: 15í 3½íí.

Lasthåndteringssyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WMSN

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
171 NHK. Bygget av The New Engieering & Ship Building
Works, Shanghai, China.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,7í og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.884 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av The New Engieering & Ship Building Works,
Shanghai, China.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som DUKAT av The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for D/S A/S Dovre
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK
2.390.000.
1929 Solgt for NOK 260.000 til A/S Arne Sveens Rederi (Arne
Sveen), Oslo.
1940 Uteflåten.
1941 Kapret 08/12 av japanske krigsskip i posisjon 07.00N-
107.02Ø, ca. 60 nm sør av Hong Kong mens hun var på reise
fra Bangkok, Thailand til Hong Kong, China med ris &
stykkgods.
1942 Satt i fart som japansk AMOY MARU.
1943 Havarerte 19/08 i posisjon 38.52N-121.02Ø (utenfor
spissen av Kwantung halvøya).

History in English:

1920 Built as DUKAT by The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China for D/S A/S Dovre (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 2.390.000.
1929 Sold for NOK 260.000 to A/S Arne Sveens Rederi (Arne
Sveen), Oslo.
1940 Free fleet.
1941 Captured 08/12 by Japanese war ships in position
07.00N-107.02E, about 60 nm south of Hong Kong, whilst on a
voyage from Bangkok, Thailand to Hong Kong, China with rice
& general cargo.
1942 Put in trade as Japanese AMOY MARU.
1943 Wrecked 19/08 in position 38.52N-121.02E (off the tip
of the Kwantung Peninsula).