Henrik

IMO/off nr5614524
KallesignalMGRH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1911/07
ShipyardSir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.
Bnr (Sno)556
Tonnasje7.300 tdw, 3.928 brt, 2.452 nrt.
DimensjonerL: 360,0í-B: 52,2í-D: 23,9í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 25,0”–41,0”–68,0”, slag/stroke: 48,0”. 364 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,9í x 11,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.006 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.
KlasseLloydís +100A1
Vessel: DRA438191104
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.
EierBruusgaard Kiøsterud D/S A/S, Drammen.
HavnDrammen
År (y)1911
 

Historikk

1911 Bygget som HENRIK av Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 29/05, levert i juli. Byggesum NOK 694.000. 1917 Torpedert og senket 03/07 av den tyske ubåten UC 72 (Oberleutnant zur See Ernst Voigt) utenfor Brest, Frankrike, 47.25N-05.22V mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Madeira, Portugal med kull. Mannskapet ble berget av kanadiske DS ROSEDALE. Forsikring utbetalt med NOK 5.102.000.

History

1911 Built as HENRIK by Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Launched 29/05, delivered in July. Building costs NOK 694.000. 1917 Torpedoed and sunk 03/07 by the German submarine UC 72 (Oberleutnant zur See Ernst Voigt) off Brest, France, 47.25N-05.22W whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Madeira, Portugal with coal. Crew was saved by Canada SS ROSEDALE. Insurance paid with NOK 5.102.000.
 

 

Mangler bilde.

 

1911 DS HENRIK (1) (DRA438191104)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614524

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1911/07

Bnr (Sno).:

556

Bygger (yard):

Sir Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 3.928 brt, 2.452 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 360,0í-B: 52,2í-D: 23,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MGRH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 25,0”–41,0”–68,0”, slag/stroke: 48,0”.
364 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd,
Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,9í x 11,0í og 3
fyrganger. Samlet heteflate 6.006 ft2. Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av
North Eastern Marine Engineering Co. Ltd,
Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1911 Bygget som HENRIK av Sir Raylton Dixon & Co.,
Middlesbrough, England for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Sjøsatt 29/05,
levert i juli. Byggesum NOK 694.000.
1917
Torpedert og senket 03/07 av den tyske ubåten UC 72
(Oberleutnant zur See Ernst Voigt) utenfor Brest, Frankrike,
47.25N-05.22V mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til
Madeira, Portugal med kull.
Mannskapet ble berget av kanadiske DS ROSEDALE.
Forsikring utbetalt med NOK 5.102.000.

 

 

History in English:

1911 Built as HENRIK by Sir Raylton Dixon & Co.,
Middlesbrough, England for Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Launched 29/05,
delivered in July. Building costs NOK 694.000.
1917
Torpedoed and sunk 03/07 by the German submarine
UC 72 (Oberleutnant zur See Ernst Voigt) off Brest, France,
47.25N-05.22W whilst on a voyage from Cardiff, Wales to
Madeira, Portugal with coal.
Crew was saved by Canada SS ROSEDALE.
Insurance paid with NOK 5.102.000.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg, Diderik Brochmann: Med Norske Skibe I Verdenskrigen, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2013 (SN/PS)