Wildwood

IMO/off nr85586
KallesignalWFCQ
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque wood hull.
Byggeår1883/05
ShipyardJ. K. Dunlop, Courtney Bay, New Brunswick, Canada.
Tonnasje1.578 brt, 1.488 nrt.
DimensjonerL: 223,3í-B: 40,1í-D: 24,0í.
FremdriftSeil. Barkrigget
KlasseBureau Veritas
Vessel: DRA438190201
BemanningSkipsførere: H. Nilsen 1902-05.
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
EierRederi-A/S Wildwood, Drammen.
HavnDrammen
År (y)1902
 

Historikk

1883 Bygget som fullrigger WILDWOOD av J. K. Dunlop, Courtney Bay, New Brunswick, Canada for William Thomson & Co., St. John, New Brunswick. 1895 Ombygget til bark. 1902 Solgt for NOK 80.000 til Rederi-A/S Wildwood (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. 1905 Sprang lekk mens hun var på reise fra Pensacola, FL, USA til Montevideo, Uruguay med pitchpine. Kom 24/12 inn til Bermuda. Kondemnert og solgt for NOK 37.000.

History

1883 Built as Full-rigged-ship WILDWOOD by J. K. Dunlop, Courtney Bay, New Brunswick, Canada for William Thomson & Co., St. John, New Brunswick. 1895 Converted to a barque. 1901 Sold for NOK 80.000 to Rederi-A/S Wildwood (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. 1905 Sprang a leak whilst on a voyage from Pensacola, FL, USA to Montevideo, Uruguay with pitch pine. Arrived 24/12 at Bermuda. Condemned and sold for NOK 37.000.
 

 

Mangler bilde.

 

1902 Bark WILDWOOD (DRA438190201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque wood hull.

Off.no:

85586

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1883/05

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

J. K. Dunlop, Courtney Bay, New Brunswick, Canada.

Eier (owner):

Rederi-A/S Wildwood, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.578 brt, 1.488 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 223,3í-B: 40,1í-D: 24,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WFCQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Nilsen 1902-05.

 

 

Historikk:

1883 Bygget som fullrigger WILDWOOD av J. K. Dunlop,
Courtney Bay, New Brunswick, Canada for William Thomson &
Co., St. John, New Brunswick.
1895 Ombygget til bark.
1902 Solgt for NOK 80.000 til Rederi-A/S Wildwood
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1905
Sprang lekk mens hun var på reise fra Pensacola, FL,
USA til Montevideo, Uruguay med pitchpine. Kom 24/12 inn til
Bermuda. Kondemnert og solgt for NOK 37.000.

 

 

History in English:

1883 Built as Full-rigged-ship WILDWOOD by J. K. Dunlop,
Courtney Bay, New Brunswick, Canada for William Thomson &
Co., St. John, New Brunswick.
1895 Converted to a barque.
1901 Sold for NOK 80.000 to Rederi-A/S Wildwood
(Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
1905
Sprang a leak whilst on a voyage from Pensacola, FL,
USA to Montevideo, Uruguay with pitch pine. Arrived 24/12 at
Bermuda. Condemned and sold for NOK 37.000.

 

 

             

Kilde:Lloydís, DnV, Malmstein Reg., Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg, Mystic Seaport.org.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2013 (SN/PS)