Hydra
| Skipsnavn | Hydra |
| IMO/off nr | 4013905 |
| Kallesignal | HGPB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1899/08 |
| Shipyard | Wood Skinner |
| Bnr (Sno) | 84 |
| Konstruksjon | singledecker damp stål |
| brt | 1333 |
| tdw | 2300 |
| Tonnasje | 2.300 tdw, 1.332 brt, 830 nrt. |
| Dimensjoner | L: 237,1í-B: 35,1í-D: 18,0í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 15,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | DRA438189902 |
| Old id: | DRA438189902 |
| Årsak | Jap |
| Disponent | Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen. |
| Eier | D/S A/S Hydra, Drammen. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Drammen |
| ID new | 4013905 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 11 |
| År (y) | 99-08 |
| y no | 84 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1899 DS HYDRA (DRA438189902) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 4013905 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | |||
| Byggeår (year built): | 1899/08 | Bnr (Sno).: | 84 | |||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Hydra, Drammen. | |||||
| Disponent (manager): | Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.300 tdw, 1.332 brt, 830 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 237,1í-B: 35,1í-D: 18,0í. | |||||
| Lasthåndteringssyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HGPB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 15,3í x 10,5í og 4 fyrganger. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1899 Bygget som HYDRA av Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Kiøsterud & Co.), Drammen. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1899 Built as HYDRA by Wood, Skinner & Co., Bill Quay, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloydís, DnV, Starke Reg., Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard, Kjøsterud
70 År av T. Wikborg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2013 (SN/PS)
