Don Ernesto
| IMO/off nr | 14558 |
| Flagg | ARG |
| Skipstype | Dampskip, hvalfanger steam ship, whale catcher. |
| Byggeår | 1910/10 |
| Shipyard | Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord. |
| Bnr (Sno) | 82 |
| Tonnasje | 221 brt, 84 nrt. |
| Dimensjoner | L: 128,0’-B: 20,1’-D: 13,2’. |
| Fremdrift | 2 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylinder, syl. diam.: 11,0"–18,0"–29,0", slag/stroke: 18,0". Samlet 122 NHK koblet til hver sin propellaksel. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.890 frt2. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. |
| Power | 13,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Hvalfanger |
| Vessel: | BAS903191002 |
| Dekkmaskineri | 3 hvalkanoner forut. 1 hvalkanon akter. 2 akkummulator arrangementer. |
| Disponent | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Eier | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. |
| Havn | Buenos Aires |
| År (y) | 1910 |
Historikk
History
| | |||||
| BAS90319100220001 DON ERNESTO. Tegning fra boka Pesca av Ian B. Hart. | |||||
|
| |||||
| 1910 DS/Hvalfanger DON ERNESTO (BAS903191002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, hvalfanger | Off. nr.: | 14558 | ||
| Flagg (flag): | ARG | Havn (port): | Buenos Aires | ||
| Byggeår (year built): | 1910/10 | Bnr (Sno).: | 82 | ||
| Bygger (yard): | Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord. | ||||
| Eier (owner): | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. | ||||
| Disponent (manager): | Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Hvalfanger | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 221 brt, 84 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 128,0’-B: 20,1’-D: 13,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri | 3 hvalkanoner forut. | ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylinder, syl. diam.: 11,0"–18,0"–29,0", slag/stroke: 18,0". Samlet 122 NHK koblet til hver sin propellaksel. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,5’ x 11,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.890 frt2. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Akers mekaniske Værksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1910 Bygget som DON ERNESTO av Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Byggekostnad NOK 170.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1910 Built as DON ERNESTO by Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Building costs NOK 170.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Dag Bakka Jr., boka, boka Pesca av Ian B. Hart.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/10-2021 (SN)

