Kjella

Type:

Motorskip, ferje
motor ship, ferry.

Off.no:

29732

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Brønnøysund

Byggeår (year built):

1957/06

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Kaarbøs Mek. Verksted A/S, Harstad.

Eier (owner):

Torghatten Trafikkselskap A/S, Brønnøysund.

Disponent (manager):

Torghatten Trafikkselskap A/S, Brønnøysund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

163 brt, 50 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 94,4’-Lbp: 89,4’-B: 26,8’-D: 10,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kapasitet 100 passasjerer og 12 PBE.
1 lasterom.
2 bommer, hver 2 t.
2 vinsjer..

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Brunvoll sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWMZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Normo DP6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. diam.: 220 x 320 mm. 300 BHK ved 450 o. min. Bygget av Bergens Mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som KJELLA av Kaarbøs Mek. Verksted A/S, Harstad for Torghatten Trafikkselskap A/S, Brønnøysund. Sjøsatt 16/04, levert i juni. Byggekostnad NOK 1.200.000. I rute på Vennesund-Møllebogen-Årsandøy.
1974 Utleid til Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen.
1979 Ruten nedlagt.
1980 Solgt i februar til Shetland Island Counsil, Lerwick, Shetland. Ny motor installert: Kelvin TBSC8. 500 BHK overført til vribar propell. Installert 2 Ford 2712E dieselmotorer koblet til Stamford generatorer. 230VAC/50Hz, trefase. I ruter på Shetlandsøyene.
1998 Solgt til Babcock Marine Ltd, Rosyth, Scotland for hugging.
Videresolgt til Quest Underwater Services Ltd, Weymouth, England. Brukt som arbeidsbåt.
1999 Solgt til Crosscomar 2000 S.L.U., Algeciras, Spania. Installert kran. I bruk som arbeidsbåt.
2017 Fremdeles i bruk 14/11.

History in English:

1957 Built as KJELLA at Kaarbøs Mek. Verksted A/S, Harstad for Torghatten Trafikkselskap A/S, Brønnøysund. Launched 16/04, delivered in June. Building costs NOK 1.200.000. In route on Vennesund-Møllebogen-Årsandøy.
1974 Rented out to Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen.
1979 Route disused.
1980 Sold in February to Shetland Island Counsil, Lerwick, Shetland. New engine installed: Kelvin TBSC8. 500 BHP coupled to a controlable pitch propeller. Installed 2 Ford 2712E diesel engine coupled to Stamford alternators. 230VAC/50Hz, 3-fase. In routes on Shetlandsøyene.
1998 Sold to Babcock Marine Ltd, Rosyth, Scotland for breaking.
Re-sold to Quest Underwater Services Ltd, Weymouth, England. Used as a work boat.
1999 Sold to Crosscomar 2000 S.L.U., Algeciras, Spain. Installed crane. In use as work boat.
2017 Still in use 14/11.