Torghatten
| Kallesignal | LKUS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, passasjer/tørrlast steam ship, passenger/dry cargo. |
| Byggeår | 1928/06 |
| Shipyard | Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 926 |
| Lastehandtering | 1 luke. 1 bom. |
| Tonnasje | 115 tdw, 294 brt, 150 nrt. |
| Dimensjoner | L: 108,6’-B: 22,9’-D: 9,4’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,8”–16,7”-27,6’’, slag/stroke: 17,7”. 450 IHK. Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 10,0’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Heteflate 861 ft². Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. |
| Vessel: | BRN104194101 |
| Disponent | A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. |
| Eier | A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. |
| Fart | 10,0 knop |
| Havn | Brønnøysund |
| År (y) | 1941 |
Historikk
History
| | |||||
| BRN10419410120001 TORGHATTEN. Foto via Torghatten Trafikkselskap A/S flåteliste 1878-2000 av Finn R. Hansen | |||||
|
| |||||
| 1941 DS TORGHATTEN (2) (BRN104194101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, passasjer/tørrlast | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Brønnøysund | ||
| Byggeår (year built): | 1928/06 | Bnr (Sno).: | 926 | ||
| Bygger (yard): | Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Torghattens D/S, Brønnøysund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 115 tdw, 294 brt, 150 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 108,6’-B: 22,9’-D: 9,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKUS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,8”–16,7”-27,6’’, slag/stroke: 17,7”. 450 IHK. Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 dampkjele (boiler) med dim.: 10,0’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Heteflate 861 ft². Bygget av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1928 Bygget som ESKILTUNA EXPRESS av Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sverige for Eskiltuna Rederi A/B, Eskiltuna, Sverige. Levert i juni. I rute på Eskiltuna-Stockholm, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1928 Built as ESKILTUNA EXPRESS at Lindholmens Verkstad, Göteborg, Sweden for Eskiltuna Rederi A/B, Eskiltuna, Sweden. Delivered in June. In route on Eskiltuna-Stockholm, Sweden. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Torghatten Trafikkselskap A/S flåteliste 1878-2000 av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/01-2018 (PS)

