Torgtind

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

24295

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Brønnøysund

Byggeår (year built):

1881

Bnr (Sno).:

287

Bygger (yard):

Motala Co. (Lindholmens Mekaniska Verkstad), Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Torghattens D/S, Brønnøysund.

Disponent (manager):

A/S Torghattens D/S, Brønnøysund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

177 brt, 97 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 119,6’-B: 21,3’-D: 9,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MCGW / LCRK

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), Wolfs compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,6”–28,4”, slag/stroke:20,4”. 45 NHK. Bygget av Lindholmens Mekaniska Verkstad, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 9,8’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget i 1894 av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som HJALMAR av Motala Co. (Lindholmens Mekaniska Verkstad), Göteborg, Sverige for Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866, Rønne, Danmark.
1905 Solgt til D/S-A/S Lister (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Omdøpt til LISTER. Ombygget, ommålt: 195 brt, 96 nrt.
1906 Management overtatt av A. A. Haaland, Flekkefjord.
1914 Management overtatt av Karl Tønnesen, Flekkefjord.
Rekvirert som bevoktningsfartøy for norske myndigheter.
1917 Ombygget, ommålt: 224 brt, 120 nrt.
1918 Solgt 06/07 for NOK 175.000 til A/S Torghattens Dampskibsselskap, Brønnøysund. Omdøpt til TORGTIND.
1919 Tilbakelevert etter endt beredskapsvakt.
Ombygget for NOK 175.000 ved Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Ommålt: 285 brt, 161 nrt. L: 119.8’, B: 21.5’, D: 16.0’.
1924 Pårent og skadet av hurtigruteskipet MIDNATSOL i Brønnøysund.
1935 Ombygget, ommålt: 298 brt, 164 nrt.
1939 Mistet propellen utenfor Skei ved Leka i Namsosruten. Slept til Brønnøysund for reparasjon.
1940 Senket 19/05 av tyske fly ved Bratland i Nord-Helgeland mens hun var på reise fra Velfjord til Bødø. Sank på 40 meter.

History in English:

1881 Built as HJALMAR by Motala Co. (Lindholmens Mekaniska Verkstad), Göteborg, Sweden for Dampskibsselskabet paa Bornholm af 1866, Rønne, Denmark.
1905 Sold to D/S-A/S Lister (Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Renamed LISTER. Rebuit, re-measured: 195 brt, 96 nrt.
1906 A. A. Haaland, Flekkefjord, became manager.
1914 Karl Tønnesen, Flekkefjord, became manager.
Requisitioned as guard ship for Norwegian authorities.
1917 Rebuilt, re-measured: 224 brt, 120 nrt.
1918 Sold 06/07 for NOK 175.000 to A/S Torghattens Dampskibsselskap, Brønnøysund. Renamed TORGTIND.
1919 Returned after end of service as guard ship.
Converted for NOK 175.000 at Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Re-measured: 285 brt, 161 nrt. L: 119.8’, B: 21.5’, D: 16.0’.
1924 Hit and damaged by express coastal steamer MIDNATSOL in Brønnøysund.
1935 Rebuilt, re-measured: 298 brt, 164 nrt.
1939 Lost the propeller off Skei at Leka in Namsosruten. Towed to Brønnøysund for repair.
1940 Sunk 19/05 in a German air attack at Bratland on Nord-Helgeland whilst on a voyage from Velfjord to Bødø. Sank in 40 meters deep.