Nordvaer
| IMO/off nr | 7521948 |
| Kallesignal | JWQW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast, palleskip motor ship, dry cargo, pallet carrier. |
| Byggeår | 1977/10 |
| Shipyard | Fosen mek. Verksteder A/S, Fevåg. |
| Bnr (Sno) | 20 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet 4.176 m³ inklusive 425 m³ i 2 fryserom. 3 lasterom med 1 luke. Sideport med palleheis. 1 bom 40 t. 1 kran 8 t. 1 vinsj. |
| Tonnasje | 1.240 tdw, 497 brt, 246 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 69,6m-Lbp: 63,0m-B: 14,5m-D: 9,4m-Dypg.: 4,470m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 3.000 BHK ved 750 o. min. giret til 270 o. min. på propell. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kuldemedium R-502. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 90.000 kcal/time og -25 °C i fryserommene. |
| Power | 336kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C |
| Vessel: | BOD100197703 |
| Disponent | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. |
| Eier | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 5,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 215 t. |
| Havn | Bodø |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 168 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1977 |
Historikk
History
| | |||||
| BOD10019770320001 NORDVÆR som TAPORO VI. Foto: Louis Laplane. | |||||
|
| |||||
| 1977 MS NORDVÆR (2) (BOD100197703) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast, palleskip | Off.no: | 7521948 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bodø | ||
| Byggeår (year built): | 1977/10 | Bnr (Sno).: | 20 | ||
| Bygger (yard): | Fosen mek. Verksteder A/S, Fevåg. | ||||
| Eier (owner): | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.240 tdw, 497 brt, 246 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 69,6m-Lbp: 63,0m-B: 14,5m-D: 9,4m-Dypg.: 4,470m. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet 4.176 m³ inklusive 425 m³ i 2 fryserom. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kuldemedium R-502. Direkte fordamping og luft. Kapasitet 90.000 kcal/time og -25 °C i fryserommene. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWQW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 3.000 BHK ved 750 o. min. giret til 270 o. min. på propell. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 5,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 168 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 336kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Marine Marchande, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I
og II av Johan Arnt Strøm og Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/09-2017 (PS/SN)

