Skjerstad
| IMO/off nr | 5153436 |
| Kallesignal | LKOX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tørrlast/passasjerer, steam ship, general cargo/passengers. |
| Byggeår | 1925/06 |
| Shipyard | Schiffswerft von Henry Koch AG, Lübeck, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 252 |
| Lastehandtering | 3 luker. 5 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 555 tdw, 762 brt, 388 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 194,8’-Lbp: 191,9’-B: 29,4’-D: 19,7’-Dypg.: 10,6’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’-27,0’’-43,0’’, slag/stroke: 25,0’’. 817 IHK. Bygget av Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Tyskland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 10,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.670 ft². Bygget av Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Tyskland. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | BOD100194002 |
| Disponent | J. Sannes, Bodø. |
| Eier | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. |
| Fart | 12,0 knop |
| Havn | Bodø |
| År (y) | 1940 |
Historikk
History
| | |||||
| BOD10019400220001 SKJERSTAD for ombygging. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1940 DS SKJERSTAD (2) (BOD100194002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tørrlast/passasjerer, | Off.no: | 5153436 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bodø | ||
| Byggeår (year built): | 1925/06 | Bnr (Sno).: | 252 | ||
| Bygger (yard): | Schiffswerft von Henry Koch AG, Lübeck, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. | ||||
| Disponent (manager): | J. Sannes, Bodø. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 555 tdw, 762 brt, 388 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 194,8’-Lbp: 191,9’-B: 29,4’-D: 19,7’-Dypg.: 10,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 3 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKOX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’-27,0’’-43,0’’, slag/stroke: 25,0’’. 817 IHK. Bygget av Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8’ x 10,8’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.670 ft². Bygget av Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1925 Bygget som HANSA av Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Tyskland for Hallands Ångbåts-A/B, Göteborg, Sverige. Levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1925 Built as HANSA at Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Germany for Hallands Ångbåts-A/B, Göteborg, Sweden. Levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Starke, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I og II av Johan Arnt Strøm og
Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 06/09-2017 (PS/SN)
| |
| BOD10019400220002 SKJERSTAD etter ombygging. Foto fra Saltens-båter I av Johan Arnt Strøm. |


