Kristofa

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5604237

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1917/06

Bnr (Sno).:

545

Bygger (yard):

E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland.

Eier (owner):

Bergen Lloyd Aktierederi, Bergen.

Disponent (manager):

Bjørnstad & Brækhus, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

730 tdw, 506 brt, 278 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,8’-B: 26,1’-D: 12,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,3"-19,3"–32,7", slag/stroke: 17,7". 76 NHK. Bygget av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,2’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.460 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland

Bemanning (crew):

Historikk:

1917 Bygget som SOESTERBERG av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland for J. J. A. van Meel, Rotterdam, Nederland.
1917 Solgt til Aktieselskabet Dampskib Kristofa (Bowman & Co.), Bergen. Omdøpt til KRISTOFA.
1919 Solgt til Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1920 Omdøpt til JO.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen ble managers.
1928 Solgt til Atlantic-Rhederei G.m.b.H., Hamburg, Tyskland. Omdøpt til ORION.
1938 Solgt til Karl Gross, Brake, Tyskland. Omdøpt til FRANZ OHLROGGE.
1939 Forlenget. Nye mål: L: 191,1’-B: 26,1’-D: 111,2’.
Ny tonnasje: 647 brt, 261 nrt.
1955 Hogget i februar av Eisen u.-Metall K.G. Lehr & Co., Bremerhaven, Vest-Tyskland.

History in English:

1917 Built as SOESTERBERG by E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, the Netherlands for J. J. A. van Meel, Rotterdam, the Netherlands.
1917 Sold to Aktieselskabet Dampskib Kristofa (Bowman & Co.), Bergen. Renamed KRISTOFA.
1919 Sold to Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1920 Renamed JO.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen became managers.
1928 Sold to Atlantic-Rhederei G.m.b.H., Hamburg, Germany. Renamed ORION.
1938 Sold to Karl Gross, Brake, Germany, renamed FRANZ OHLROGGE.
1939 Lengthened. New measurements: L: 191,1’-B: 26,1’-D: 111,2’. New tonnage: 647 grt, 261 nrt.
1955 Broken up in February by Eisen u.-Metall K.G. Lehr & Co., Bremerhaven, West Germany.