Ull

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5614638

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1911/04

Bnr (Sno).:

102

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Schjelderup & Schjøtt m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Schjelderup & Schjøtt, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.826 tdw, 1.138 brt, 657 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,7’-B: 35,2’-D: 15,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGNJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 16,0’’–25,5’’–43,0’’, slag/stroke:
30,0’’. 115 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- &
Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med dim: 13,9’ x 10,5’ og 3
fyrganger. Heteflate 1.770 ft². Arbeidstrykk 175 psi.
Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

 

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som ULL ved Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt m. fl., Bergen ble managers 02/08.
1915 Solgt til A/S Dampskib Ull (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1917 Stanset og skutt i senk 21/10 av den tyske ubåten UB 34 (Oberleutnant zur See Theodor Schultz), i posisjon 57.48N-00.03Ø, 70 nm øst til nord for Rattray Head, Scotland mens hun var på reise fra Narvik til Middlesbrough, England med jernmalm. Kaptein J. H. Halvorsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. UB 34 tauet begge livbåtene i et døgn til de var tvers av Peterhead, Scotland. De seilte da rett vest mot land og kom i land 23/10 i Fraserburgh, Scotland. Tysk priserett kom til at senkningen var urettmessig, og utbetalte erstatning.

History in English:

1911 Built as ULL at Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Johan C. Giertsens Efterfølgere, Bergen.
1914 Schelderup & Schjøtt et. al., Bergen became managers 02/08.
1915 Sold to A/S Dampskib Ull (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1916 Captured, shelled and sunk 21/10 by the German submarine UB 34 (Oberleutnant zur See Theodor Schultz), in position 57.48N-00.03E, 70 nm North-East of Rattray Head, Scotland whilst on a voyage from Narvik to Middlesbrough, England with iron ore. The master J. H. Halvorsen and crew left the vessel in the lifeboats. UB 34 towed both boats to they were abeam of Peterhead, Scotland. They sailed with course West toward shore and landed 23/10 at Fraserburgh, Scotland.
German prize court found the sinking unlawful and paid indemnity.