Ulriken
| Skipsnavn | Ulriken |
| IMO/off nr | 5600339 |
| Kallesignal | JVDC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Tilgang | 1891 |
| Byggeår | 1891/03 |
| Shipyard | R Thompson |
| Bnr (Sno) | 167 |
| Konstruksjon | brønndekker damp stål |
| brt | 2379 |
| tdw | 3586 |
| Tonnasje | 3.586 tdw, 2.379 brt, 1.454 nrt. |
| Dimensjoner | L: 288,9’-B: 38,8’- D: 19,6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,7”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 207 NHK. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,1’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.110 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | BRG569190302 |
| Old id: | BRG569190302 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Andr. Olsen, Bergen. |
| Eier | Andr. Olsen m. fl, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600339 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 15-11 |
| År (y) | 91-03 |
| y no | 167 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG56919030220001 ULRIKEN. Foto via Aust Agder museum. | |||||
|
| |||||
| 1903 DS ULRIKEN (BRG569190302) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600339 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1891/03 | Bnr (Sno).: | 167 | ||
| Bygger (yard): | Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Andr. Olsen m. fl, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Andr. Olsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje(Tonnage): | 3.586 tdw, 2.379 brt, 1.454 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 288,9’-B: 38,8’- D: 19,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVDC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,7”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 207 NHK. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el.power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,1’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.110 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av J. Dickinson, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1891 Bygget som ULRIKEN av Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for Severin Troye m. fl., Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1891 Built as ULRIKEN by Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for Severin Troye et. al., Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Skipet.no: Norske skipsforlis 1915, teesbuiltships.co.uk, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2020 (BF/SN)
| |
| BRG56919030220002 ULRIKEN. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. |


