Jernland
| IMO/off nr | 1122833 |
| Kallesignal | LDTV / LEFG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1905/10 |
| Shipyard | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 126 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. |
| Tonnasje | 1.975 tdw, 1.289 brt, 756 nrt. |
| Dimensjoner | L: 235,6’-B: 33,8’-D: 15,0’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5"–30,0"–49,5", slag/stroke: 33,0". 157 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.530 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG568192401 |
| Disponent | Thv. Halvorsen, Bergen. |
| Eier | Halvorsen Shipping Co. A/S, Bergen. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG56819240120001 JERNLAND som NAGU. Bilde via aanimeri.fi. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS JERNLAND (2) (BRG568192401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 1122833 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1905/10 | Bnr (Sno).: | 126 | ||
| Bygger (yard): | Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Halvorsen Shipping Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Thv. Halvorsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.975 tdw, 1.289 brt, 756 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 235,6’-B: 33,8’-D: 15,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDTV / LEFG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5"–30,0"–49,5", slag/stroke: 33,0". 157 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.530 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1905 Bygget som COLLINGWOOD av Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Furness, Withy & Co. Ltd, Newcastle, England. Sjøsatt 28/09, ferdigstilt i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1905 Built as COLLINGWOOD by Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for Furness, Withy & Co. Ltd, Newcastle, England. Launched 28/09, completed in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s Starke, Sunderlandbuiltships, Wrecksite.eu, Nortraships flåte av Jon Rustung Hegland.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/03-2020 (BF/SN)

