Amie

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1098065

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1890/03

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool, England

Eier (owner):

Thv. Halvorsen, Bergen.

Disponent (manager):

Thv. Halvorsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.575 tdw, 1.835 brt, 1.111 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 269,8’-B: 36,0’-D: 16,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MLWJ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5"–35,0"–57,0", slag/stroke: 36,0". 193 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dobbelendet dampkjel (double ended boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 2.860 ft².  Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1890 Bygget som AMIE av Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool, England for Burdick & Cool, London, England. Sjøsatt 20/02, ferdigstilt i mars.
1913 Solgt til R. T. Arthurs & Co., Glasgow, Scotland.
1914 Solgt 08/01 til Rederi-A/B Transport (John E. Olson), Göteborg, Sverige.
1915 Solgt 26/11 til Thv. Halvorsen, Bergen.
1916 Solgt i februar til Dampskibsselskabet A/S Amie (Thv. Halvorsen), Bergen. Omdøpt til CONSUL PERSSON.
1917 Stanset og skutt i senk 01/04 av den tyske ubåten U 54 (Kapitänleutnant Volkhard von Bothmer) i posisjon 58.21N-02.07Ø, 92 nm vest av Obrestad Fyr, mens hun var på reise fra  Kirkenes til Middlesbrough, England med jernmalm. Besetningen reddet.

History in English:

1890 Built as AMIE by Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool, England for Burdick & Cool, London, England. Launched 20/02, completed in March.
1913 Solgt til R. T. Arthurs & Co., Glasgow, Scotland.
1914 Sold 08/01 to Rederi-A/B Transport (John E. Olson), Göteborg, Sweden.
1915 Sold 26/11 to Thv. Halvorsen, Bergen.
1916 Sold in February to Dampskibsselskabet A/S Amie (Thv. Halvorsen), Bergen. Renamed CONSUL PERSSON.
1917 Stopped, shelled and sunk 01/04 by the German submarine U 54 (Kapitänleutnant Volkhard von Bothmer) in position 58.21N-02.07E, 92 nm West of Obrestad Lighthouse, whilst on a voyage from Kirkenes to Middlesbrough, England with iron ore. All crew were saved.