Faedrelandet

IMO/off nr5615304
KallesignalJVTF
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1884/12
ShipyardMartens, Olsen & Co., Bergen.
Bnr (Sno)7
Tonnasje1.556 brt, 983 nrt.
DimensjonerL: 254,4’-B: 37,2’-D: 17,0’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 31,0’’–63,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 188 NHK. Bygget av Martens, Olsen & Co., Bergen.
Kjeler2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Martens, Olsen & Co., Bergen.
KlasseDnV 1A1
Vessel: BRG568191101
DisponentThv. Halvorsen, Bergen.
EierDampskibs-A/S Fædrelandet, Bergen.
Fart9,0 knop
HavnBergen
År (y)1911
 

Historikk

1884 Bygget som FÆDRELANDET av Martens, Olsen & Co., Bergen for P. G. Halvorsen m.fl., Bergen. Sjøsatt 25/07, ferdigstilt i desember. 1888 Solgt til Bergh & Helland m.fl., Bergen. 1911 Solgt 22/03 til Dampskibs-A/S Fædrelandet (Thv. Halvorsen), Bergen. 1913 Grunnstøtte på Goswick Sands, England mens hun var på reise fra Kvæfjord via Bergen til Stockton, England med jernmalm.

History

1884 Built as FÆDRELANDET at Martens, Olsen & Co., Bergen for P. G. Halvorsen et.al., Bergen. Launched 25/07, completed in December. 1888 Sold to Bergh & Helland et.al., Bergen. 1911 Sold 22/03 to Dampskibs-A/S Fædrelandet (Thv. Halvorsen), Bergen. 1913 Wrecked on Goswick Sands, England whilst on a voyage from Kvæfjord via Bergen to Stockton, England with iron ore.
 

 

Msngler bilde.

 

1911 DS FÆDRELANDET (BRG568191101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5615304

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1884/12

Bnr (Sno).:

7

Bygger (yard):

Martens, Olsen & Co., Bergen.

Eier (owner):

Dampskibs-A/S Fædrelandet, Bergen.

Disponent (manager):

Thv. Halvorsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.556 brt, 983 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 254,4’-B: 37,2’-D: 17,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVTF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 31,0’’–63,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 188 NHK. Bygget av Martens, Olsen & Co., Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Martens, Olsen & Co., Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1884 Bygget som FÆDRELANDET av Martens, Olsen & Co., Bergen for P. G. Halvorsen m.fl., Bergen. Sjøsatt 25/07, ferdigstilt i desember.
1888 Solgt til Bergh & Helland m.fl., Bergen.
1911 Solgt 22/03 til Dampskibs-A/S Fædrelandet (Thv. Halvorsen), Bergen.
1913 Grunnstøtte på Goswick Sands, England mens hun var på reise fra Kvæfjord via Bergen til Stockton, England med jernmalm.

 

 

History in English:

1884 Built as FÆDRELANDET at Martens, Olsen & Co., Bergen for P. G. Halvorsen et.al., Bergen. Launched 25/07, completed in December.
1888 Sold to Bergh & Helland et.al., Bergen.
1911 Sold 22/03 to Dampskibs-A/S Fædrelandet (Thv. Halvorsen), Bergen.
1913 Wrecked on Goswick Sands, England whilst on a voyage from Kvæfjord via Bergen to Stockton, England with iron ore.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Skipet.no; Forlis 1913
Samlet og bearbeidet av: Steinar Norheim og Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 06/03-2020 (BF/SN)