Thomas Krag
| IMO/off nr | 3004579 |
| Kallesignal | MNGL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1898/12 |
| Shipyard | John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 75 |
| Tonnasje | 5.450 tdw, 3.569 brt, 2,241 nrt. |
| Dimensjoner | L: 325,0’-B: 47,0’-D: 25,5’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 312 NHK. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Total heteflate 4.840 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG564192301 |
| Disponent | Lauritz Christiansen, Bergen. |
| Eier | A/S Thomas Krag, Bergen. |
| Fart | 10,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1923 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG56419230120001 THOMAS KRAG som TROLD. Foto fra boka Wilh Wilhelmsen 150 years. | |||||
|
| |||||
| 1923 DS THOMAS KRAG (BRG564192301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3004579 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1898/12 | Bnr (Sno).: | 75 | ||
| Bygger (yard): | John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Thomas Krag, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Lauritz Christiansen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.450 tdw, 3.569 brt, 2,241 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 325,0’-B: 47,0’-D: 25,5’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MNGL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 45,0”. 312 NHK. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 4 fyrganger. Total heteflate 4.840 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av William Allan & Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1898 Bygget som TROLD av John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for I/S Dampskibet Trold's Rederi (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Sjøsatt 06/08, ferdigstilt i desember. Byggesum NOK 679.345. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1898 Built as TROLD by John Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for I/S Dampskibet Trold's Rederi (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Launched 06/08, completed in December. Building costs NOK 679.345. | ||||
|
|
| ||||
Kilde:DnV, Lloyd,s, Starke, Sunderlandships, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/02-2019 (SN)

