Bratten

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

1077216

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1878/04

Bnr (Sno):

82

Bygger (yard):

Schlesinger, Davis & Co., Wallsend, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Fane Dampskibsselskab, Bergen.

Disponent (manager):

A. E. Leganger, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

1.050 tdw, 751 brt, 426 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 189,4’–B: 28,1’-D: 15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri
Refr. machinery:

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JVTW

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 21,9’’–45,3’’, slag/stroke: 33,0’’. 102 NHK, Bygget av Thomas Clark & Co., Low Elswick, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele, (boiler), med dim.: 13,1’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget i 1889 av Laxevaags Maskin og Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1878 Bygget som GABALVA av Schlesinger, Davis & Co., Wallsend, Newcastle, England for J. H. Wilson, Cardiff, Wales.
1882 Solgt til Stuart Steamship Co. Ltd., Cardiff.
1887 Solgt til Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen. Omdøpt til BRATTEN. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1904 Solgt til A/S D/S Fane (A. E. Leganger), Bergen.
1908 Solgt til A/S Dixie (Rolf Seeberg), Kristiania. Omdøpt til DIXIE.
1910 Forlot Methil, Scotland 25/02 med kull for Reykjavik, Island. Forsvant med 15 mann.

History in English:

1878 Built as GABALVA at Schlesinger, Davis & Co., Wallsend, Newcastle, England for J. H. Wilson, Cardiff, Wales.
1882 Sold to Stuart Steamship Co. Ltd., Cardiff.
1887 Sold to Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen. Renamed BRATTEN. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1904 Sold to A/S D/S Fane (A. E. Leganger), Bergen.
1908 Sold to A/S Dixie (Rolf Seeberg), Kristiania. Renamed DIXIE.
1910 Sailed 25/02 from Methil, Scotland with coal for Reykjavik, Iceland. Disappeared with 15 men.