Fort Gaines
| IMO/off nr | 2226138 |
| Kallesignal | JQDL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1902/10 |
| Shipyard | Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig. |
| Bnr (Sno) | 38 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 60.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. |
| Tonnasje | 1.200 tdw, 1.121 brt. |
| Dimensjoner | L: 225,2’–B: 30,1’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,2”–32,0”–53,0”, slag/stroke: 33,0”. 188 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.038 ft2. 175 psi arbeidstrykk. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. |
| Power | 12,0 knop |
| Vessel: | BRG563190202 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | A. E Leganger, Bergen. |
| Eier | A/S Norsk Dampskibsselskab, Bergen. |
| Fart | 12,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1902 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1902 DS FORT GAINES (BRG563190202) | |||||
|
| |||||
|
| “Mosquito” |
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no (IMO): | 2226138 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1902/10 | Bnr (Sno): | 38 | ||
| Bygger (yard): | Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig. | ||||
| Eier (owner): | A/S Norsk Dampskibsselskab, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A. E Leganger, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.200 tdw, 1.121 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 225,2’–B: 30,1’. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 60.000 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JQDL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,2”–32,0”–53,0”, slag/stroke: 33,0”. 188 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.038 ft2. 175 psi arbeidstrykk. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1902 Bygget som FORT GAINES av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Norsk Dampskibsselskab (A. E. Leganger), Bergen. Sjøsatt 04/07, ferdigstilt i oktober. På charter til United Fruit Co. og andre. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1902 Built as FORT GAINES at Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig for A/S Norsk Dampskibsselskab (A. E. Leganger), Bergen. Launched 04/07, completed in October. On charter to United Fruit Co. and others. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Arne Sognnes, Going Bananas av Mark H. Goldberg.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 01/11-2018 (BF/PS)
